DLLA155P179 Boquilla de inxección de combustible/diésel Common Rail 100% probada

Moenda do método de agulla da boquilla de inxección de combustible. Despois de desmontar e inspeccionar o inxector do grupo electróxeno, se se constata que a superficie do cilindro da válvula de agulla está excesivamente desgastada, debe substituírse por un produto novo, unha vez que se comprobe que o cono da válvula de agulla está desgastado e pechada firmemente, a chave da agulla pódese reparar moenda. No proceso de moenda, preste atención ao uso correcto da pasta de moenda e ao método de moenda para evitar "máis investigación e máis densa".

Preste atención á calidade do combustible. Un factor importante que afecta a vida útil e a estabilidade do inxector de combustible é a calidade do combustible utilizado, no proceso de traballo da boquilla de inxección de combustible, o enxeñeiro ou enxeñeiro de servizo do equipo principal debe prestar atención aos factores que afectan ao calidade da entrada de combustible, como a filtración do combustible (incluída a precipitación por gravidade e a separación centrífuga), o quecemento graduado do combustible, a temperatura da alimentación de combustible e o funcionamento dos equipos de automatización (como o combustible). unidade de control de viscosidade) que controla a viscosidade da entrada de combustible.

Reforzar a vixilancia dos parámetros de cada cilindro. Os parámetros de cada cilindro relacionados coa combustión explican a situación de traballo do cilindro correspondente, se o estado de traballo dun cilindro non é bo, adoita estar relacionado co equipo de combustible e a posibilidade de problemas de boquilla de inxección de combustible nos equipos de combustible é moi grande. , e cando navegue de servizo, preste máis atención á observación.