Boquilla inyectora diésel M003p153 para inyector 5ws40200, 5ws40044, 5ws40156-4z, A2c59514909 A2c59511602, A2c59511601 Citroen FIAT Peugeot

SIMULACIÓN DE FLUXO DE ALTA VELOCIDADE NAS BOQUILLAS DE IXETOR DE COMBUSTIBLE （parte 1）

A atomización do combustible é esencial para controlar a combustión dentro dun motor de inxección directa. O control da combustión axuda a reducir as emisións e a aumentar a eficiencia. A cavitación é un dos factores que afectan significativamente a natureza da pulverización nunha cámara de combustión. As boquillas de inxección de combustible típicas son pequenas e funcionan a unha presión moi alta, o que limita o estudo do comportamento interno das boquillas. As escalas de tempo e lonxitude limitan aínda máis o estudo experimental dunha tobera de inxección de combustible. A simulación da cavitación nun inxector de combustible axudará a comprender o fenómeno e axudará a desenvolver.

A construción de calquera simulación de boquillas de inxección cavitante comeza cos supostos fundamentais de que fenómenos se incluirán e cales se descoidarán. Ata a data, non houbo consenso sobre se é aceptable asumir que as boquillas de cavitación pequenas de alta velocidade están en equilibrio térmico ou inercial.

Esta diversidade de opinións leva a unha variedade de enfoques de modelización. Se se supón que a boquilla está en equilibrio térmico, entón presumiblemente non hai un atraso significativo Vi no crecemento ou colapso das burbullas debido á transferencia de calor. A transferencia de calor é infinitamente rápida e os efectos inerciales limitan o cambio de fase.

A suposición de equilibrio inercial significa que as dúas fases teñen unha velocidade de deslizamento insignificante. Alternativamente, no nivel de escala de subredes, tamén se pode considerar a posibilidade de pequenas burbullas cuxo tamaño responda aos cambios de presión. Schmidt et al. [1,2] desenvolveu un modelo de equilibrio homoxéneo transitorio bidimensional que estaba destinado a simular fluxos de boquilla pequenas e de alta velocidade. O HEM utiliza o suposto de equilibrio térmico para simular a cavitación. Asume o fluxo bifásico dentro dunha tobera en mestura homoxénea de vapor e líquido.

Este traballo presenta a simulación de boquilla de alta velocidade, utilizando o HEM para cavitación, nun marco multidimensional e paralelo. Amplíase o modelo para simular os efectos non lineais da fase pura no fluxo e modifícase o enfoque numérico para conseguir un resultado estable nun marco multidimensional.