Inyector diésel Inyector de combustible 5296723 Inyector Denso para Foton Aulin 2.8 D, motor Cummins Isf3.8

O inxector de combustible é unha parte de traballo importante no dispositivo de inxección de combustible do motor diésel. Está composto principalmente por un inxector de aceite e un corpo de inxección de aceite. A súa posición de instalación e ángulo na culata dependen do deseño da cámara de combustión. O inxector de combustible atomiza o combustible de alta presión enviado pola bomba de inxección nun spray que é fácil de incendiar e queimar, e fai que o spray coincida co tamaño e forma da cámara de combustión e se disperse na cámara de combustión e mestúrase co aire. Ademais de afectar a calidade de atomización, distribución e penetración das características de pulverización de combustible, o inxector tamén ten un impacto significativo na presión de inxección, o punto de partida da inxección, a duración da inxección e a taxa de inxección. Polo tanto, o inxector de combustible xoga un papel decisivo no rendemento do motor diésel.

O principio de funcionamento do inxector de combustible

A principal parte de traballo do inxector é a parella de boquillas, que está composta pola chave de agulla e o corpo da chave de agulla. Normalmente, a chave de agulla está pechada baixo o resorte regulador de presión do inxector. O émbolo da bomba de inxección de combustible presuriza o combustible e transfire o combustible presurizado de alta presión á cámara de almacenamento de aceite da boquilla, facendo que a presión PD na cámara de almacenamento de aceite aumente. Cando a presión de combustible PD na cámara de almacenamento de aceite é maior que a presión de apertura PNO a válvula no sentido horario sobe, o combustible é pulverizado fóra do espazo anular entre a boquilla e a chave de agulla nunha néboa.