Inyector diésel Inyector de combustible 095000-8933 Inyector Denso para excavadora Case 5.2 D, Isuzu F Series 5.2 D / 7.8 D

No proceso de pulverización real, o tamaño das partículas de pulverización non é uniforme e mestúranse varios tamaños de partículas de aceite. O obxectivo final da atomización é aumentar a superficie do combustible.

Distribución de partículas de fuel oil. Non importa o ben que se atomice o combustible na cámara de combustión, se non hai partículas de aceite para chegar a algunhas áreas cando se forma a mestura na cámara de combustión, o aire alí non se pode usar para a combustión. Pola contra, se algunhas zonas están densas de partículas de aceite, xerarase unha combustión incompleta por falta de aire. Polo tanto, o spray de combustible debe estenderse por todo o espazo da cámara de combustión. A distribución de partículas de aceite móstrase no ángulo de pulverización θN da Figura 3.

Forza de penetración das partículas de fuel oil. Se as partículas de combustible do inxector están paradas, estarán rodeadas de gas e non se poden queimar. Polo tanto, as partículas de fuel oil deben ter a capacidade de seguir movéndose antes do final da combustión, o que se denomina forza de penetración. Non obstante, nunha cámara de combustión estreita, se a forza de penetración é demasiado grande, as partículas de combustible adheriranse á parede da cámara de combustión, o que levará a unha combustión incompleta. Polo tanto, a forza de penetración debe coincidir coa forma da cámara de combustión e coa forza do vórtice e o fluxo de presión.

Cono de pulverización Ángulo de fuel oil. A forma da boquilla é diferente, o ángulo do cono de pulverización é diferente, está determinado pola estrutura da boquilla.