Inyector diésel Inyector de combustible 095000-6980 093400-9800 Inyector Denso para Isuzu D-Max I, Isuzu Kb, Isuzu Elf 300

Polo tanto, cando se inxecta o combustible no tanque grande da locomotora, primeiro debe realizarse a prefiltración. Ao mesmo tempo, é mellor deshidratar, para crear condicións para a vida útil suficientemente longa do filtro cunha alta precisión de filtración e crear condicións para que a bomba de inxección de combustible e o inxector de combustible obteñan aceite limpo suficiente.

O depósito de combustible e o tubo lávanse con gasóleo filtrado por un filtro con alta precisión de filtración

Na actualidade, se a locomotora é de nova construción ou unha reparación grande ou media, a limpeza do depósito de combustible e da canalización non é satisfactoria, hai impurezas máis grandes e máis. Despois de que a locomotora se use durante un período de tempo, o depósito de combustible e a canalización están corroídos polo combustible, as partículas metálicas son despegadas e hai moitos coloides, que reducen seriamente a vida útil do elemento filtrante cunha alta filtración. precisión. Os depósitos de combustible dos avións están feitos de fariña para pegar coidadosamente as partículas que quedan nas súas superficies; Este tratamento úsase agora nos nosos buques de guerra. Debido a isto, como locomotora, polo menos debe ser usado por filtro de filtro de alta precisión de filtración despois do tanque de combustible e tubo para lavar.

Investigación e desenvolvemento de alta precisión de filtración, longa vida útil do filtro de combustible bruto e filtro de combustible

Como se mencionou anteriormente, para prolongar a vida útil da bomba de inxección de combustible e do inxector e reducir moito a carga de traballo de mantemento, especialmente para garantir o uso fiable do sistema de inxección electrónica, é necesario mellorar a precisión de filtración do filtro.