Inxector diésel Inxector de combustible 095000-6395 Denso Injector para Gmc, Isuzu

Co aumento da rugosidade da parede interna da boquilla, a forza do burato dentro da boquilla debilita, especialmente na zona de saída da boquilla, principalmente porque a capa do burato da boquilla transpórtase augas abaixo, a capa do burato é afectado pola rugosidade da parede, e a cavitación está rota e colapsada.

Co aumento da rugosidade da parede interna da boquilla, a intensidade de enerxía cinética turbulenta dentro da boquilla aumenta, especialmente na zona de entrada da boquilla, a enerxía cinética é a maior, principalmente porque o chaflán afiado na entrada da boquilla. a boquilla mellora a intensidade da turbulencia na entrada da boquilla.

Baixo a condición de baixa presión de inxección (30 MPa), o aumento da rugosidade da parede interna da boquilla ten pouco efecto sobre o caudal de masa e a velocidade media da saída da boquilla. Non obstante, baixo a condición de alta presión de inxección (180 MPa), co aumento da rugosidade, o caudal máisico da saída da boquilla aumenta lixeiramente e a velocidade media da saída diminúe gradualmente, principalmente debido á rugosidade da parede interna de a boquilla aumenta a perda durante o proceso de fluxo. En condicións de alta presión de chorro, a enerxía turbulenta na saída da boquilla aumenta rapidamente co aumento da rugosidade, mentres que a intensidade da turbulencia na saída aumenta lixeiramente a baixa presión de inxección.

A intensidade da turbulencia na saída da boquilla está ao longo do eixe X desde a parte inferior da boquilla ata a parede superior da boquilla, mostrando unha tendencia de primeiro a diminuír e despois aumentar, a intensidade da turbulencia na zona media da boquilla é a o máis pequeno e a intensidade da turbulencia na área da capa de cavitación da parede superior da boquilla é grande, e a fragmentación da cavitación aumenta a perturbación turbulenta na zona da parede por riba da boquilla. saída, que á súa vez promove a intensidade da turbulencia.