Inyector diésel Inyector de combustible 0445120484 compatible con inyector

Desde o modo de vibración: 1) A rixidez de contacto do rolamento de tres filas de rolos que soporta a mesa xiratoria é o factor clave que afecta á máquina de moer; 2) A rixidez e a masa da mesa rotativa e da columna son demasiado grandes, o que indica aínda máis a dirección do deseño lixeiro no seguinte capítulo.

Ao comparar os modos de vibración da máquina-ferramenta con e sen a consideración das almofadas da máquina-ferramenta, os catro primeiros modos de vibración da orde son similares e as frecuencias naturais de cada orde son similares. Polo tanto, pódese ignorar a influencia das almofadas da máquina-ferramenta nas características dinámicas de toda a máquina. Os capítulos seguintes levan a cabo a análise dinámica de pastillas de máquina-ferramenta sen pastillas de máquina-ferramenta. 2) Entre os 3 primeiros modos principais da rectificadora, o desprazamento relativo da mesa xiratoria é o maior en comparación coa columna, e a deformación elástica da mesa xiratoria e da columna é pequena, que se pode aproximar como un corpo ríxido. . A rixidez e a masa da mesa xiratoria e da columna son ambas maiores.

O fluxo de cavitación na boquilla do motor diésel afecta moito ao efecto de atomización do combustible e, a continuación, afecta ás características de emisión do motor. Baseándose na fotografía de alta velocidade e na imaxe microscópica de longa distancia de traballo, as características de fluxo e as características de pulverización do prototipo de boquilla foron estudadas mediante un sistema de proba de carril común de alta presión. Segundo o desenvolvemento da cavitación a diferentes presións, os resultados das probas comparativas mostran que: canto maior sexa a presión de inxección, máis cedo é o tempo de cavitación, tamén hai a "liberación" da burbulla na fase inicial da inxección e a "retrosucción" da burbulla. ao final da inxección. Ao mesmo tempo, tamén se observa un fenómeno especial de cavitación, a cavitación lineal, e compróbase que a aparición de cavitación lineal está moi relacionada coa posición da válvula de agulla.