Inyector diésel Inyector de combustible 0445120380 compatible con inyector Bosch Yuchai Machinery YC6J

O compromiso xeral é. A liña central da cámara de combustión na parte superior do pistón está entre a liña central do cilindro e a proxección do extremo da boquilla no plano superior do pistón. Deste xeito, moitas veces hai unha desviación entre a posición de instalación do inxector e a liña central da cámara de combustión na parte superior do pistón, e a liña central dos dous tamén ten un ángulo.

Para procesar o orificio do inxector nun proceso sinxelo, eficiente e reducir o erro de procesamento, en xeral espérase que a liña central de cada orificio da boquilla porosa converxa na mesma superficie cónica, é dicir, se cruce no común. parte superior de cono. A parte superior do cono adoita caer sobre o inxector. Liña central. O cono composto pola liña central de cada burato de chorro como un autobús chámase cono de chorro.

No deseño do burato do chorro e da inxección do moderno motor diésel de alta velocidade, adoita utilizarse o principio de "distribución uniforme do chorro superior (pechado), altura igual do punto de caída da vista principal e converxencia dos buratos no mesmo cono". O mesmo plano formado polos puntos iguais de cada inxección na parede da combustión adoita ser paralelo ao plano inferior da culata. A distancia entre o plano composto polos puntos de aterraxe (denominado plano do punto de aterraxe) e o plano do castelo vivo (cando o pistón está no punto morto superior) depende do tamaño do cono. Ángulo da inxección, a forma. da mestura (principalmente combustión espacial ou combustión de película de aceite), e o fluxo de aire na cámara de combustión (incluíndo se hai corrente de Foucault de extrusión, etc.) e outros factores.