Inyector diésel Inyector de combustible 0445120134 Bosch para Cummins Isf 3.8 Foton

Non só proporciona unha ferramenta de proba eficaz para estudar a influencia dos parámetros de par de boquillas no caudal de cada boquilla, senón que tamén se pode usar como un equipo de proba en liña para a planta de boquillas da bomba de aceite para mellorar a calidade de procesamento da boquilla e tamén pode utilizarse como planta de motores diésel ou departamento de mantemento. Comprobar e aceptar o equipamento especial para a boquilla.

Cos crecentes requisitos de conservación de enerxía e protección ambiental, a calidade da boquilla será máis rigorosa. É unha medida importante para garantir a calidade da boquilla para controlar o caudal de cada orificio de boquilla segundo os requisitos do motor diésel correspondente, e o equipo de detección de fluxo de cada orificio de boquilla ten a función de que todo tipo de boquilla anterior banco de probas non ten, polo que ofrece un novo método e forma para a detección da boquilla. Agora o equipo obtivo a patente de utilidade nacional e foi protexido.

O proceso de inxección de combustible é un factor importante que afecta o funcionamento do motor diésel. Unha mellor calidade mixta de petróleo e gas pode mellorar o proceso de combustión do motor diésel, mellorar o rendemento do motor e reducir a emisión de contaminantes. A regra de inxección de combustible pode reflectir directamente as características do proceso de inxección de combustible e é un medio eficaz para avaliar o proceso de inxección de combustible.

A flutuación do ciclo do motor de combustión interna refírese á diferenza de cada ciclo cando o motor funciona de forma estable nunha determinada condición de traballo. A flutuación do ciclo do proceso de inxección de combustible afecta directamente á fluctuación do ciclo do proceso de combustión, polo que cada ciclo de traballo non pode funcionar co mellor rendemento, o que resulta na redución de potencia, economía e emisión.