Inyector diésel Inyector de combustible 0445120110 Bosch para motor Yuchai

Como funcionan os inxectores

Cando o grupo de subministración de combustible da bomba de inxección de combustible fornece combustible, a presión do combustible aumenta e o combustible envíase ao inxector de combustible e o aceite limpo que se filtra máis a través do filtro de aceite entra no anel arredor da agulla de inxección (agulla). válvula) a través do paso de aceite do corpo e do filtro de aceite. Con forma de cámara de alta presión, a presión do aceite actúa sobre a superficie do cono de presión da agulla para formar un empuxe axial que move a agulla ao longo do eixe. Cando o empuxe alcanza a presión de apertura da agulla de inxección (como o motor 12V150, a presión de apertura da agulla de inxección 21 +/-Mpa. Motor BFL413F, cando a presión de apertura da agulla de inxección é de 18 + 0,8Mp), o inxector supera a forza do resorte para abrir o orificio da boquilla e o combustible de alta presión entra na cámara de combustión de forma uniforme, finamente e uniformemente desde o orificio da boquilla. Cando o abastecemento de aceite do grupo de abastecemento de aceite da bomba de inxección de combustible remata, a presión do aceite cae rapidamente, a agulla de inxección está asentada rapidamente baixo a acción da forza do resorte e a inxección de combustible detense.

O anterior é o principio de funcionamento do inxector. En xeral, este é un proceso de traballo moi técnico. Se a fabricación do inxector non é suficientemente boa. Non son só os propios inxectores os que son propensos a danos. Máis gravemente, é probable que todo o motor deixe de funcionar. Polo tanto, este tipo de produtos industriais que requiren unha produción de alto nivel non poden elixir produtos de baixa calidade por barato.