Inyector diésel Inyector de combustible 0445120103 Bosch para Dodge RAM 2500/RAM 3500 5.9L Cummins Turbo Diesel I6 motor

Modelado do inxector de alta velocidade para Diesel ICE（parte 2)

A prioridade asumida dos requisitos da lei de inxección de combustible nos sistemas emprega presión variable, incluídos nos sistemas Common Rail [1,2]. Os inxectores electrohidráulicos (EHI) destes sistemas están destinados a implementar unha inxección multiciclo co número de ciclos e relación de traballo limitados pola velocidade do inxector. A limitación parcial da velocidade de operación débese á flexibilidade do inxector en canto ás súas presións de funcionamento. A consecuencia dunha velocidade de funcionamento insuficiente é a desviación das condicións reais de inxección do requisito [3-5].

2 Boquilla de inxección de alta velocidade a presión constante

Os inxectores electrohidráulicos inclúen

- un actuador en forma de agulla cun multiplicador que representa un cilindro hidráulico co diámetro da cámara de traballo superior ao diámetro da agulla e que constitúe unha cámara de control, e o resorte da agulla que representa un dispositivo de selado en ausencia da presión de funcionamento;

- un dispositivo de control de presión na cámara de control do multiplicador en forma de cursor ou válvula con accionamento de solenoide.

A válvula 4 é de pequeno tamaño e, polo tanto, é unha válvula de alta velocidade xa que o fluxo principal do combustible inxectado non pasa por ela. Por outro lado, o movemento da agulla 7 é impulsado pola forza hidráulica da válvula. A válvula sitúase no lado de descarga, o que facilita a súa disposición, preserva a posibilidade de arrefriamento, reduce os requisitos para a súa estanquidade hidráulica e reduce a potencia necesaria para o control. O solenoide final 1 coa armadura do disco 3 abre a válvula de bola 4 superando o resorte 2. A presión da parte superior do multiplicador diminúe, e a agulla abre o paso aos orificios do inxector 8. Despois de que o solenoide 1 se desenergice e o restablecendo a válvula, a presión á dereita do multiplicador restablece a través do chorro de atomización (Figura. 1)