Inyector de combustible diésel 1933613 para motor Scania Xpi DC1
detalle dos produtos
Usado en vehículos/motores
Código do produto | 1933613 |
Modelo de motor | DC1305 DC1307 |
Aplicación | Camión tractor SCANIA R |
MOQ | 6 pzas / Negociado |
Embalaxe | Embalaxe da caixa branca ou esixencia do cliente |
Garantía | 6 meses |
Prazo de entrega | 7-15 días laborables despois da confirmación da orde |
Pagamento | T/T, PAYPAL, como prefieras |
O tempo de subministración de combustible é demasiado pronto. Cando o combustible se alimenta demasiado cedo, a mestura arderá demasiado cedo, creando demasiada presión para empurrar o pistón cara arriba, facendo que o cigüeñal se sobrecargue. Debido á sobrecarga do motor diésel, a velocidade de marcha do volante é próxima ou igual a 0, e o movemento ascendente do pistón está no rango de ángulo de subministración de aceite, neste momento se a separación do embrague , será debido ao superenriquecido do motor diésel, de xeito que a inxección de combustible no cilindro de combustión rápida, promover non sobre o punto morto superior do pistón cara abaixo e marcha atrás. Deslizar costa arriba. O tractor está camiño de apagar o motor. Se non se separa o embrague e non se colle a marcha, producirase o derrube. Neste momento, o motor diésel será impulsado pola roda motriz a través do mecanismo de transmisión. Chave de rolo do volante. O volante estaba mal rodado, a chaveta estaba rota e o desaxuste de sincronización resultante provocou que o motor diésel invertese.
No proceso de uso, compróbase que o inxector ou a boquilla do motor son fáciles de danar. Despois da identificación técnica do fabricante, crese que a calidade do aceite diésel non está á altura dos requisitos do dano do inxector de combustible. Para mellorar a vida útil do inxector de combustible, tomamos as seguintes medidas para mellorar a calidade do aceite diésel:
(1) Engade un filtro no porto de recarga do tanque de diésel, para que poida desempeñar o papel de filtración de cru ao engadir diésel; Engádese un elemento filtrante entre o orixinal e os dous elementos filtrantes, de xeito que o combustible diésel que entra no inxector de combustible pode cambiarse dos dous filtros orixinais a catro filtros.
(2) Limpe oportunamente as impurezas do vaso do filtro, substitúa regularmente o elemento do filtro de diésel e moitas veces limpa o depósito de aceite diésel para eliminar as impurezas precipitadas no tanque.