Inyector diésel Inyector de combustible 2645A749 2645A735 320-0690 292-3790 306-9390 para CAT C6.6

Na actualidade, houbo moitas investigacións sobre pulverización en frío, pero no motor GDI, para pulverización flash aplicada en inxector poroso, a maioría das investigacións actuais analizan as características do pulverizador flash en si. Ademais do estado termodinámico do pulverizador en si, hai poucas investigacións sobre os factores que inflúen no colapso do pulverizador causado por pulverización de ebulición instantánea aplicada a inxectores de combustible porosos.

Neste traballo, utilízase o software de simulación numérica 3D Converge para simular a influencia de diferentes condicións no fenómeno de colapso da pulverización de poro.us inxector de combustible en detalle, e as conclusións específicas son as seguintes:

1. Para inxectores de combustible poroso, o grao de colapso de pulverización será become grave co aumento da temperatura. Isto débese a que o forte fenómeno de ebulición instantánea fai que un único paquete de aceite produza unha área de baixa presión debido ao forte movemento do fluxo de aire, e o aumento do aceite en ángulo do cono de pulverización fai que a área de baixa presión formada por cada paquete de aceite forme unha gran área de baixa presión. . Cada feixe de aceite converxe cara ao centro baixo a acción da diferenza de presión e prodúcese unha interferencia grave entre os paquetes de aceite. O colapso da pulverización fará que o feixe de aceite converxa, aumentando a penetración da pulverización.

2. O aumento adecuado da presión ambiental aumentará a diferenza de presión dentro e fóra do pulverizador, agravando así o fenómeno de colapso do pulverizador; O fenómeno do colapso da pulverización non cambia significativamente co aumento da temperatura ambiente, pero reducirá a disipación de calor da pulverización e mellorará a taxa de evaporación das gotas de pulverización.

3.Mellorar a distancia entre os acios de aceite de pulverización cambiando o número de buratos de pulverización, a dirección dos acios de aceite e a distancia entre os orificios de pulverización pode debilitar efectivamente o fenómeno de que a zona de baixa presión producida por cada paquete de aceite está conectada entre si, reducindo así o grao de colapso da pulverización e mellora do efecto da pulverización.