Bomba de inyección de combustible Common Rail 0445020007 0445020175 para Case, Heuliez, Irisbus, Iveco, New Holland Bosch
Nome do produto | 0445020007 0445020175 |
Modelo de motor | / |
Aplicación | Case, Heuliez, Irisbus, Iveco, New Holland Bosch |
MOQ | 1 pzas / Negociado |
Embalaxe | caixa de madeira contrachapada Embalaxe ou esixencia do cliente |
Prazo de entrega | 7-15 días laborables despois da confirmación da orde |
Pagamento | T/T, PAYPAL, como prefieras |
Fallos comúns da bomba de inxección de combustible diésel
3. O émbolo da bomba de inxección de combustible está atascado
Se hai impurezas particuladas que caen no espazo entre o émbolo e a manga do émbolo, fará que o émbolo quede atascado e tense. O émbolo atascado da bomba de inxección de combustible converteuse nun factor importante que afecta a fiabilidade do motor diésel.
Unha vez que o acoplamento do émbolo está atascado, o traballo do gobernador verase afectado, o que provocará unha velocidade inestable do motor diésel e, en casos graves, un accidente por exceso de velocidade e a extinción do motor diésel.
As causas da pegada do émbolo da bomba de inxección de combustible son as seguintes:
Ao montar, as pezas de conexión están instaladas demasiado firmemente, o corpo da bomba e a manga do émbolo defórmanse facilmente e, en casos graves, romperanse;
Debido a que a montaxe non é adecuada ou caen nela obxectos estraños, haberá estancamento entre as pezas;
Ou hai auga no aceite do motor, e a viscosidade do aceite do motor é demasiado alta, o que levará a un funcionamento inflexible no inverno, o que prexudicará o rendemento do gobernador e mesmo provocará un fenómeno de apagado do motor e "acceleración", que eventualmente danará toda a máquina.
Unha vez que a bomba de inxección de combustible está rachada ou deformada, as pezas deben ser substituídas.
O aceite incorrecto usado para depurar a nova bomba de inxección de combustible tamén é a causa da pegada. Se a concentración real de coloides e a acidez do gasóleo utilizado son altas, unha capa de película de aceite restante adherirase á superficie das pezas de acoplamento de precisión da bomba de inxección de combustible despois da depuración. O fenómeno atascado tamén ocorrerá máis tarde.
Se a nova bomba de inxección de combustible non está ben conservada, hai un problema coa embalaxe e faltan ou danan os materiais resistentes á humidade e antiferruxe, etc., son os motivos do fenómeno de pegado.