Inyector de combustible de autopartes inyector de bomba diésel 16600-63G21 para inyector de combustible QD32 PDN

Ao reparar un motor diésel, pode atoparse con varios fallos. Aquí tes algúns fallos comúns e como solucionalos:

1. O motor non pode arrancar: isto pode deberse a unha batería insuficiente, a falla do sistema de ignición ou a falla do sistema de combustible. Primeiro comproba a enerxía da batería para asegurarte de que é suficiente. Se a enerxía da batería é normal, verifique a bobina de ignición, a bujía e a bomba de combustible para solucionar o problema. Se todos os compoñentes anteriores son normais, comprobe se o inxector de combustible funciona correctamente e se o filtro de combustible está obstruído.

2.Sobrequentamento do motor: isto pode ser causado por un líquido de refrixeración insuficiente, un fallo da bomba de auga ou un bloqueo do radiador. Primeiro verifique o nivel de refrixerante para asegurarse de que é suficiente. Se o nivel de refrixerante é normal, verifique a bomba de auga, o radiador e outros compoñentes para solucionar o problema. A falla da bomba de auga pode deberse ao desgaste dos rodamentos, danos ao impulsor ou fallos do selado mecánico. O bloqueo do radiador pode ser causado pola acumulación de po, restos ou corrosión.

3. Emisións excesivas do motor: isto pode ser causado por un fallo do sistema de combustible, un fallo do sistema de admisión ou un fallo do sistema de escape. En primeiro lugar, verifique a cantidade de inxección de combustible, o filtro de aire, o tubo de escape e outros compoñentes para eliminar o fallo. A inxección excesiva de combustible pode provocar unha combustión incompleta e producir máis emisións de escape; o bloqueo do filtro de aire pode afectar o fluxo de aire e provocar unha combustión incompleta; O bloqueo do tubo de escape pode provocar unha mala emisión de escape e aumentar as emisións de escape.

4. Ruído excesivo do motor: isto pode ser causado por afrouxamento da correa, desgaste das engrenaxes ou danos nos rodamentos. Primeiro verifique a tensión da correa para asegurarse de que é a adecuada. Se o cinto está solto, debe ser axustado ou substituído; o desgaste das engrenaxes pode ser causado por un uso prolongado, unha carga excesiva ou unha lubricación deficiente e é necesario substituír a engrenaxe moi desgastada; Os danos nos rodamentos poden ser causados ​​por un uso prolongado, unha carga excesiva ou unha lubricación deficiente e o rodamento danado debe ser substituído.

5.Potencia insuficiente do motor: isto pode deberse a unha subministración insuficiente de combustible, unha admisión insuficiente ou un escape insuficiente. Primeiro verifique o sistema de subministración de combustible para asegurarse de que a subministración de combustible é suficiente; o sistema de admisión pode verse afectado por problemas como o bloqueo do filtro de aire, o estancamento da válvula de aceleración ou as fugas do tubo de admisión, e hai que revisar e reparar; o sistema de escape pode verse afectado por problemas como o bloqueo do tubo de escape, o envellecemento do silenciador ou a falla do convertidor catalítico, e debe ser revisado e reparado.