Tubo de suministro de combustible á venda 294-1794 Tubo de aceite de liña de combustible para pezas de excavadora CAT
Descrición dos produtos
Referencia. Códigos | 294-1793 |
Aplicación | Excavadora 320D GC 323D S 320D L 323D |
MOQ | 12 UNIDADES |
Certificación | ISO 9001 |
Lugar de orixe | China |
Embalaxe | Embalaxe neutral |
Control de calidade | 100% probado antes do envío |
Prazo de entrega | 7 ~ 10 días laborables |
Pagamento | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou segundo o seu requisito |
Fallos comúns de presión de aceite do sistema
Os fallos comúns da presión do aceite do sistema inclúen unha presión de aceite demasiado alta e unha presión de aceite demasiado baixa. A presión de aceite demasiado alta fará que a mestura sexa demasiado rica; A presión do aceite demasiado baixa fará que a mestura sexa demasiado magra.
A causa da presión excesiva do aceite é un regulador de presión de aceite defectuoso ou un tubo de retorno de aceite obstruído. Neste momento, pode eliminar o tubo de retorno de aceite do regulador de presión de aceite, poñer unha mangueira no extremo do tubo de retorno de aceite do regulador de presión de aceite, colocar o outro extremo da mangueira nun recipiente e poñer en marcha o motor. Se a presión do aceite é normal neste momento, significa que o tubo de retorno de aceite está bloqueado; En caso contrario, o regulador de presión de aceite está defectuoso.
As razóns da baixa presión do aceite son a baixada de combustible no depósito de combustible, o filtro da bomba de combustible obstruído, a falla da bomba de combustible, a instalación incorrecta do tubo de saída da bomba de combustible, o filtro de gasolina obstruído ou o regulador de presión de aceite defectuoso. Arranque o motor e poñelo en marcha a ralentí, presione o tubo de retorno do regulador de presión de aceite e observe a indicación do indicador de presión de aceite.
Se a presión do aceite pode superar os 100 kPa, indica que o regulador de presión de aceite está defectuoso; se a presión do aceite aínda é demasiado baixa, comprobe se o filtro de combustible está obstruído, se hai demasiado pouco ou demasiado aceite no depósito de combustible, a instalación do tubo de aceite e se a rede de filtros da bomba de combustible está bloqueada. Se é normal, a bomba de combustible debe ser substituída.