< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China On Sale Fuel Supply Pipe 294-1794 Fuel Line Oil Pipe for CAT Excavator Parts fábrica e fabricantes | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTÁCTANOS

Tubo de suministro de combustible á venda 294-1794 Tubo de aceite de liña de combustible para pezas de excavadora CAT

Detalles do produto:

Liña de combustible 294-1794 apta para excavadora Caterpillar320D GC 323D S 320D L 323D, etc.É un tubo de subministración de combustible de 8 mm de diámetro interior e responsable de transferir o combustible ao motor para a combustión.

  • Descrición:Tubo de alimentación de combustible
  • Lugar de orixe:China
  • Nome da marca:VOVT
  • Número de modelo:294-1794
  • Certificación:ISO 9001
  • Condición:Novo
  • Condicións de pago e envío:

  • Cantidade mínima de pedido:12 unidades
  • Detalles do embalaxe:Embalaxe neutral
  • Prazo de entrega:7-10 días laborables
  • Condicións de pagamento:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Capacidade de subministración:10000 por día
  • Detalle do produto

    Etiquetas de produtos

    Descrición dos produtos

    Referencia. Códigos 294-1793
    Aplicación

    Excavadora 320D GC 323D S 320D L 323D

    MOQ 12 UNIDADES
    Certificación ISO 9001
    Lugar de orixe China
    Embalaxe Embalaxe neutral
    Control de calidade 100% probado antes do envío
    Prazo de entrega 7 ~ 10 días laborables
    Pagamento T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou segundo o seu requisito

    Fallos comúns de presión de aceite do sistema

    Os fallos comúns da presión do aceite do sistema inclúen unha presión de aceite demasiado alta e unha presión de aceite demasiado baixa. A presión de aceite demasiado alta fará que a mestura sexa demasiado rica; A presión do aceite demasiado baixa fará que a mestura sexa demasiado magra.

    A causa da presión excesiva do aceite é un regulador de presión de aceite defectuoso ou un tubo de retorno de aceite obstruído. Neste momento, pode eliminar o tubo de retorno de aceite do regulador de presión de aceite, poñer unha mangueira no extremo do tubo de retorno de aceite do regulador de presión de aceite, colocar o outro extremo da mangueira nun recipiente e poñer en marcha o motor. Se a presión do aceite é normal neste momento, significa que o tubo de retorno de aceite está bloqueado; En caso contrario, o regulador de presión de aceite está defectuoso.

    As razóns da baixa presión do aceite son a baixada de combustible no depósito de combustible, o filtro da bomba de combustible obstruído, a falla da bomba de combustible, a instalación incorrecta do tubo de saída da bomba de combustible, o filtro de gasolina obstruído ou o regulador de presión de aceite defectuoso. Arranque o motor e poñelo en marcha a ralentí, presione o tubo de retorno do regulador de presión de aceite e observe a indicación do indicador de presión de aceite.

    Se a presión do aceite pode superar os 100 kPa, indica que o regulador de presión de aceite está defectuoso; se a presión do aceite aínda é demasiado baixa, comprobe se o filtro de combustible está obstruído, se hai demasiado pouco ou demasiado aceite no depósito de combustible, a instalación do tubo de aceite e se a rede de filtros da bomba de combustible está bloqueada. Se é normal, a bomba de combustible debe ser substituída.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo