O primeiro é o inxector de combustible
Esta é unha das partes máis importantes e ensuciase facilmente.Os inxectores de combustible son compoñentes de precisión, e a gasolina xeralmente contén unha gran cantidade de compoñentes coloidais.Durante o proceso de traballo do coche, estes compoñentes coloidais acumularanse fóra do inxector de combustible.Despois de moito tempo, formaranse depósitos de carbono negro, que se denominan "depósitos de carbono".Estes depósitos de carbono terán un gran impacto nas toberas de combustible, resultando en redución de potencia e aumento do consumo de combustible.En xeral, o mellor é limpar o inxector de combustible cada 20.000 quilómetros e o proceso de limpeza é relativamente sinxelo.Retire o inxector de combustible e límpao cun limpador químico.
O segundo é a catálise de tres vías.
O conversor catalítico de tres vías está situado no medio do tubo de escape do automóbil e a súa función principal é converter os gases de escape tóxicos do motor, como óxidos de nitróxeno e monóxido de carbono, en dióxido de carbono inofensivo.Non obstante, debido a que o ambiente de traballo do conversor catalítico de tres vías non é moi bo, moitas veces fai que outras impurezas se adhiran á área do conversor catalítico de tres vías, o que tamén afecta seriamente a calidade de traballo do efecto catalítico, o que provoca emisións de escape. superando os estándares de emisións de seguridade e protección ambiental.
As dúas partes anteriores son partes importantes do coche, que teñen moito que ver coa calidade da gasolina e deben ser limpadas regularmente.Por suposto, hai outras formas de reducir os depósitos de carbono, como repostar nas gasolineiras habituais.Isto non só pode mellorar a calidade dos produtos de gasolina, senón que tamén favorece o traballo e o mantemento do motor.
Hora de publicación: 01-06-2023
