Boquilla de inxección nova Dlla139p2229 0433172229 para inyector de combustible 0445110418

O inxector de combustible xoga un papel importante no sistema de subministración de combustible do motor diésel e a súa capacidade de traballo está directamente relacionada coa estabilidade de funcionamento, o rendemento da potencia, o aforro de combustible e a capacidade de protección ambiental do motor diésel. Coa actualización continua da tecnoloxía mecánica moderna, o sistema técnico dos motores diésel é cada vez máis razoable, especialmente a aplicación da tecnoloxía de control electrónico dixital mellorou moito o rendemento do sistema de subministración de aceite para motores diésel. No uso diario, o inxector de combustible é unha das pezas que se traballan con máis frecuencia, e a súa calidade de traballo e vida útil vense afectadas por moitos factores externos. Só comprendendo correctamente as precaucións para o uso dos inxectores de combustible do motor diésel pode resultar beneficioso garantir que o motor diésel funcione en boas condicións. Operar baixo o estado de inxección de combustible, para exercer o mellor rendemento e manter unha boa vida útil.
O inxector de combustible dun motor diésel é unha combinación de compoñentes de control mecánicos e eléctricos, e o seu proceso de traballo está controlado pola tecnoloxía eléctrica. Normalmente, cando non hai entrada de sinal de control eléctrico, o inxector de combustible está nun estado normalmente pechado. Cando o sistema eléctrico controla a bobina electromagnética Cando se energiza, o campo magnético xerado pola bobina electromagnética xerará succión para a válvula de agulla. Despois de aspirar a chave de agulla, abrirase o orificio da boquilla do inxector de combustible e o gasóleo expulsarase rapidamente polo orificio da boquilla baixo a acción da alta presión. Debido ao deseño da posición do orificio da boquilla, ten unha estrutura de anel e a néboa de aceite pulverizada ten forma de néboa uniforme, garantindo así a suficiente combustión do motor diésel. Os inxectores de combustible dos motores diésel modernos están todos controlados pola ECU, o que pode garantir a precisión da sincronización da inxección de combustible e do volume de inxección de combustible, e manter a correcta relación aire-combustible do sistema do motor diésel, o que favorece un funcionamento continuo e estable. do motor diésel e ten boas emisións e protección ambiental.