Nueva válvula solenoide de presión de alta calidad 9307Z523B 9109-903 válvula dosificadora de entrada para piezas de repuesto de coche Citroen Dacia Mondeo

(1) O rendemento de axuste é alto, pode cambiar de forma integral as características de axuste da unidade orixinal, pode eliminar moitos problemas no sistema hidráulico orixinal: como carga deslizante, problemas atascados, para garantir a resposta rápida e controlar a precisión da calidade do axuste. , pode lograr o efecto de axuste de DEH anti-combustible de alta presión.

(2) A reconstrución e instalación é sinxela, só é necesario eliminar o motor de petróleo cru, instalar o motor de petróleo autónomo na posición do motor de petróleo cru e conectar coa canalización da fonte de petróleo, a carga de traballo de campo é pequena. .Alta precisión de control, o uso dun conxunto completo de motor de aceite autónomo, mellora a rixidez de saída do motor de aceite, pode garantir o funcionamento estable do sistema de control DEH.

(3) O aceite do sistema de regulación está separado do sistema de subministración de aceite da turbina orixinal. O sistema de axuste require un servosistema electrohidráulico, que ten unha alta precisión de control, e os seus requisitos para a limpeza do aceite son moi altos. Neste sentido, un sistema de fonte de aceite independente, xunto cun filtro de precisión multicanal, pode garantir plenamente a precisión da filtración.

（4）A depuración do sitio é sinxela, a inspección e o manexo de avarías son doados. Todos os equipos hidráulicos proba de fábrica, depuración, para garantir que despois da instalación do sitio, só unha simple depuración estática, pode ter as condicións de inicio. O motor de aceite ten unha serie de puntos de medición para detectar os datos de cada motor de aceite en calquera momento no lugar. A resolución de problemas é moi sinxela.

(5) Reducir o mantemento. En comparación co sistema de aceite de turbina de baixa presión, a reparación menor anual non precisa desmontar o motor de aceite, só é necesario substituír a estación de bombeo e os compoñentes hidráulicos no selo do motor de aceite; Non é necesario manter un dispositivo rexenerativo en comparación cos sistemas resistentes ao combustible a alta presión.