Bomba de inyección de combustible 3230F580T Common Rail Bomba diésel piezas de motor para Perkins/Delphi

A importancia da bomba de aceite de alta presión en relación ao motor diésel determina o estado da bomba diésel de alta presión. Unha vez que falla a bomba diésel de alta presión, afectará directamente o estado de traballo do motor diésel. Polo tanto, cando falla un motor diésel, a bomba diésel de alta presión debe comprobarse o antes posible.

 As causas comúns dos fallos das bombas diésel de alta presión do motor diésel compártense a continuación:

1. A bomba diésel de alta presión non inxecta combustible;

2. O émbolo da bomba diésel de alta presión está desgastado;

3. A válvula de saída de aceite da bomba diésel de alta presión está danada;

4. A xunta de selado da bomba diésel de alta presión está envellecida;

5. A bomba de transferencia de combustible operada manualmente na bomba de combustible de alta presión falla e non se subministra combustible;

6. O eixe da bomba diésel de alta presión está desgastado ou roto;

7. O gobernador da bomba de combustible de alta presión está danado;

8. A presión de inxección da bomba diésel de alta presión é anormal;

9. O diésel entra na cámara de aceite de lubricación da bomba de combustible de alta presión;

10. A placa de conexión da instalación da bomba diésel de alta presión está solta e o ángulo de inxección cambia;

11. A sincronización da bomba diésel de alta presión cambia, desvíase da marca de sincronización e outras fallas.

Cales son os principais contidos do mantemento e axuste da bomba diésel de alta presión do motor diésel?

1. Comprobe se o corpo da bomba ten fugas de aceite: comprobe se os selos da bomba de combustible de alta presión do motor diésel, como xuntas de selado, selos de aceite, etc., están danados ou envellecidos. Se están danados ou envellecidos, deben substituírse a tempo.

2. Comprobe se as pezas do interior da bomba están desgastadas: abra a bomba de aceite de alta presión e comprobe coidadosamente se hai signos evidentes de desgaste na superficie de cada parte da bomba. Se é así, substitúa as pezas desgastadas a tempo e asegúrate de que están instaladas correctamente.

3. Substitúe o anel de selado da bomba: desmonte a bomba de aceite de alta presión, desmonte o corpo da bomba, busque e substitúa todos os aneis de selado envellecidos e endurecidos.

4. Comproba o regulador de velocidade: antes de comprobar o regulador de velocidade, primeiro debes confirmar a flexibilidade do movemento da varilla de engrenaxe do abastecemento de aceite e o desgaste da buxa. A continuación, vai ao banco de probas para comprobar se se alcanzan os parámetros especificados.