Boquilla de combustible Common Rail DLLA150P1487 0 433 171 919 0433171919 Boquilla de inxección diésel
Descrición dos produtos
Referencia. Códigos | 0 433 171 919 |
Aplicación | / |
MOQ | 12 UNIDADES |
Certificación | ISO 9001 |
Lugar de orixe | China |
Embalaxe | Embalaxe neutral |
Control de calidade | 100% probado antes do envío |
Prazo de entrega | 7 ~ 15 días laborables |
Pagamento | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou segundo o seu requisito |
Descrición do material do inxector de gasóleo
O material do inxector de combustible diésel ten unha influencia importante no seu rendemento e vida útil.
Os materiais que se usan habitualmente para os inxectores de combustible diésel inclúen aceiro inoxidable, latón, aliaxe de aluminio e cerámica. Os diferentes materiais teñen diferentes características e escenarios de aplicación.
Inxectores de aceiro inoxidable: excelente resistencia á corrosión e resistencia a altas temperaturas, baixo custo, moi utilizados en automóbiles, avións e outros medios de transporte.
Boquilla de inxección de latón: con boa resistencia ao desgaste, condutividade térmica e traballabilidade, pode resistir eficazmente ao ácido, ao álcali e á corrosión. Pero o prezo é máis alto que o boquilla de aceiro inoxidable.
Boquilla de inxección de aliaxe de aluminio: baixa densidade, boa condutividade térmica, condutividade eléctrica e menor custo. Aplicable a motores diésel de alta velocidade, pode reducir o peso do motor, reducir a taxa de consumo de combustible.
Boquilla de inxección de cerámica: excelente resistencia á abrasión e estabilidade á alta temperatura, apertura de alta precisión, inxección de alta precisión, alta eficiencia, longa vida útil. Non obstante, o custo é alto e a aplicación é algo limitada.
Ao elixir o material da boquilla do inxector de combustible diésel, cómpre ter en conta o impacto ambiental, o custo e o rendemento e outros factores.
Para prolongar a vida útil das boquillas de inxección de combustible diésel, é necesario un mantemento e reparación regulares. Isto inclúe a limpeza do inxector, a comprobación do estado de funcionamento do inxector e a substitución dos inxectores danados. Ao mesmo tempo, tamén é necesario prestar atención ao uso de combustible limpo e evitar as impurezas mesturadas no combustible, para reducir o desgaste e a corrosión da boquilla do inxector.
En resumo, escolla o material axeitado do inxector de combustible diésel e siga os métodos correctos de funcionamento e mantemento, pode mellorar de forma efectiva o rendemento e a vida útil da boquilla do inxector, para protexer o funcionamento normal do motor diésel.