Nova bomba de inxección de combustible de alta calidade 1J574-50503 partes do motor da bomba diésel para KUBOTA

O deseño dunha bomba de inxección de combustible de alta presión é unha tarefa de enxeñería complexa e crítica que require unha consideración exhaustiva de múltiples factores para garantir o seu rendemento, fiabilidade e durabilidade.
Ao deseñar unha bomba de inxección de combustible de alta presión, os seguintes aspectos son cruciais:
1. Presión e caudal de traballo: débese determinar a presión de inxección e o fluxo de combustible adecuados en función da potencia, velocidade e requisitos de combustión do motor. A presión de inxección máis alta axuda á atomización e mestura do combustible e mellora a eficiencia da combustión, pero tamén establece requisitos máis altos sobre a resistencia estrutural e o rendemento de selado da bomba de combustible.

2. Control de temporización da inxección de combustible: o control preciso da hora de inicio e da duración da inxección de combustible é fundamental para o rendemento e as emisións do motor. Isto adoita conseguirse mediante dispositivos de control mecánicos ou electrónicos.

3. Estrutura da bomba de combustible: incluíndo o número, o diámetro e a carreira dos émbolos, así como o deseño das mangas dos émbolos, as válvulas de saída de aceite e outros compoñentes. Estes parámetros afectan directamente a capacidade de subministración de combustible e as características de subministración de combustible da bomba de combustible.
O deseño de varios émbolos pode mellorar a uniformidade e estabilidade do subministro de combustible e é adecuado para motores de alto rendemento.

4. Selección de material: debido ao traballo en ambientes de alta presión, alta temperatura e alta fricción, as pezas da bomba de aceite necesitan utilizar materiais de alta resistencia, resistentes ao desgaste e ás altas temperaturas, como o aceiro de aliaxe de alta calidade, o revestimento cerámico. , etc.

5. Rendemento de selado: un bo selado pode evitar a fuga de combustible e garantir a estabilidade e precisión da presión de inxección. O uso de selos e estruturas de selado de alta calidade é a clave.

6. Modo de condución: Deseña de forma razoable a conexión e o modo de condución co motor para garantir que a bomba de aceite poida funcionar de forma estable e fiable.

7. Mantemento e fiabilidade: Considere a facilidade de mantemento da bomba de aceite e a súa fiabilidade en varias condicións de traballo duras.
Deseña pezas que sexan fáciles de desmontar e substituír e realice probas e verificacións de fiabilidade suficientes.