< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Alta calidade Nova Bomba de inxección Common Rail de combustible diésel 0 445 010 512 Elementos do motor 0445010512 fábrica e fabricantes | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTÁCTANOS

Bomba de inxección Common Rail de combustible diésel de alta calidade 0 445 010 512 Elementos do motor 0445010512

Detalles do produto:

A bomba de inxección 0 445 010 512 é unha bomba de inxección común de combustible diésel. Producido en China por un fabricante profesional de pezas de automóbil, a calidade do produto está totalmente garantida.

  • Descrición:Bomba de inxección de combustible
  • Lugar de orixe:China
  • Nome da marca:VOVT
  • Código de referencia:0 445 010 512
  • MOQ:1 pzas
  • Certificación:ISO 9001
  • Condicións de pago e envío:

  • Embalaxe:Embalaxe neutral
  • Control de calidade:100% probado antes do envío
  • Prazo de entrega:7 ~ 15 días laborables
  • Pago:T/T, L/C, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat
  • Detalle do produto

    Etiquetas de produtos

    descrición dos produtos

    Código de referencia 0 445 010 512
    MOQ 1 UNIDADE
    Certificación ISO 9001
    Lugar de orixe China
    Embalaxe Embalaxe neutral
    Control de calidade 100% probado antes do envío
    Prazo de entrega 7 ~ 15 días laborables
    Pagamento T/T, L/C, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat

    Diferenzas entre as bombas diésel common rail e as bombas de combustible regulares

    Existen diferenzas significativas no funcionamento das bombas diésel common rail e das bombas de combustible ordinarias, e estas diferenzas derivan principalmente dos seus principios de funcionamento e características de deseño. O seguinte é sobre a bomba diésel de carril común e a bomba de aceite común no funcionamento das principais diferenzas:

    Bomba diésel Common Rail

    1. Principio de funcionamento: a bomba diésel common rail adopta tecnoloxía common rail de alta presión, o sistema consta de bombas de aceite de alta presión, sensores de presión e ECU (unidade de control electrónico) composto por un sistema de bucle pechado. A bomba de combustible de alta presión será a entrega de combustible de alta presión ao tubo de subministración de combustible público (common rail), a través da ECU da presión do aceite do tubo de subministración de combustible público para un control preciso, de xeito que o tamaño da presión do tubo de combustible de alta presión e a velocidade do motor non ten nada que ver.
    2. Pasos da operación:
    Arranque a bomba de gasóleo e asegúrese de que a fonte de alimentación é normal.
    Comprobe o nivel de aceite e a presión no sistema common rail para asegurarse de que están dentro do intervalo normal.
    Estableza o volume de inxección necesario e o tempo de inxección a través da ECU.
    Vixiar o estado de funcionamento do sistema Common Rail para asegurarse de que funciona correctamente.
    Cando sexa necesario, axuste o volume de inxección e o tempo de inxección a través da ECU para adaptarse aos cambios nas condicións de funcionamento do motor.
    3. Precaucións:
    Asegúrese de que o gasóleo utilizado cumpre os requisitos e de que o recipiente de almacenamento de gasóleo estea en estado seco e limpo.
    Durante a operación, a presión e a temperatura do sistema de carril común deben ser monitorizadas de preto para garantir que non exceda o rango normal.
    Inspeccione e manteña regularmente o sistema common rail, incluíndo a limpeza e substitución de pezas como filtros.

    Bomba de aceite común

    1. Principio de funcionamento: as bombas de aceite comúns adoitan controlarse mecánica ou electrónicamente para axustar a subministración de combustible segundo a velocidade e a carga do motor. A bomba extrae e transporta o combustible desde o depósito de combustible ata a boquilla do inxector do motor, e inxecta combustible no cilindro a través da boquilla do inxector.
    2. Pasos da operación:
    Arranque a bomba de gasóleo e asegúrese de que a fonte de alimentación é normal.
    Comprobe o nivel de aceite da bomba de aceite e se a entrada de aceite está clara.
    Axuste o modo de traballo da bomba de aceite (por exemplo, modo manual ou automático) segundo sexa necesario.
    Abra a chave de entrada de aceite da bomba de aceite e introduza combustible diésel no corpo da bomba.
    Poñer en marcha a bomba de aceite para que comece a funcionar e entregar combustible ás bocas dos inxectores do motor.
    Supervise o estado de funcionamento da bomba de aceite para asegurarse de que funciona correctamente e xestionar as anomalías de forma oportuna.
    3. Precaucións:
    Cando se faga funcionar a bomba de aceite común, débese ter coidado de evitar un desgaste excesivo e danos nas partes da bomba de aceite.
    Comprobe regularmente o nivel de aceite da bomba de aceite e se a entrada de aceite está libre para garantir o seu funcionamento normal.
    Seguir os procedementos de funcionamento correctos e as normas de seguridade para evitar accidentes de seguridade.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo