Émbolo de medición de válvula de control de alta calidade 3411711 émbolo de barril para piezas de repuesto de motor Cummins M11 N14

O émbolo diésel é un compoñente clave no motor diésel. A súa construción adoita incluír as seguintes partes:
1. Corpo do émbolo: o émbolo adoita ser unha parte cilíndrica e a súa superficie está mecanizada con precisión para garantir o rendemento de selado coa manga do émbolo. Normalmente hai un canal ou ranura en espiral no extremo superior do émbolo, que se usa para controlar a cantidade e o tempo de inxección de combustible.
2. Manga do émbolo: a manga do émbolo é unha manga que se adapta ao émbolo. Ten un orificio cilíndrico preciso no interior para acomodar o émbolo. O extremo superior da manga do émbolo adoita ter un orificio de entrada de aceite e un orificio de retorno de aceite, que se utilizan para a entrada e o retorno de combustible respectivamente.
3. Válvula de entrega de aceite: a válvula de entrega de aceite é unha válvula unidireccional, normalmente situada na parte superior da manga do émbolo. A súa función é evitar que o combustible de alta presión volva a fluír cara ao manguito do émbolo despois de que se complete a inxección de combustible, garantindo así a presión de inxección e o tempo de inxección do combustible.
4. Resorte do émbolo: o resorte do émbolo adoita estar situado na parte inferior do émbolo e úsase para empuxar o émbolo cara arriba en contacto co árbol de levas. O coeficiente elástico e a forza de precarga do resorte do émbolo teñen un impacto importante na cantidade de inxección de combustible e no tempo de inxección.
5. Árbore de levas: o árbol de levas é un compoñente importante nun motor diésel. Impulsa o movemento cara arriba e abaixo do émbolo a través da rotación da leva. A velocidade de rotación do árbol de levas e a forma da leva teñen un impacto importante na cantidade e no momento da inxección de combustible.
6. Corpo do rolo: o corpo do rolo é unha parte en contacto co eixe de levas. A súa función é converter o movemento de rotación do árbol de levas no movemento cara arriba e abaixo do émbolo. O corpo do rolo adoita estar formado por un rolo e un eixe do rolo, e o eixe do rolo está conectado ao émbolo.
7. Mecanismo de axuste: o mecanismo de axuste úsase para axustar a cantidade de inxección de combustible e o tempo de inxección, e normalmente inclúe un parafuso de axuste e un resorte de axuste. O parafuso de axuste úsase para axustar a carreira do émbolo, axustando así a cantidade de inxección de combustible; o resorte de axuste úsase para axustar a forza de precarga do émbolo, axustando así o tempo de inxección de combustible.