Inyector diésel de alta calidad 0445120057 0 445 120 057 inyector de combustible para pieza de repuesto de motor diésel IVECO

Causas da diminución da vida útil dos inxectores common rail
(1) Durante o proceso de mantemento do inxector de combustible, moitos empregados de mantemento consideran aforrar custos e ás veces non substitúen a boquilla, senón só o conxunto da válvula. rango, superando o valor máximo. Neste momento, para axustar a cantidade de inxección de combustible do inxector ao rango estándar, o persoal de mantemento axustará a cantidade de inxección de combustible no punto de carga completa axustando a elevación da válvula de agulla. O rango de axuste da elevación da válvula de agulla non debe ser demasiado grande, se non, cambiará completamente as características de inxección do inxector. A elevación da armadura do inxector axústase ao valor límite superior, ou mesmo supera o valor límite superior requirido, o que provocará un maior impacto no movemento durante o proceso de traballo do inxector, e a superficie do asento da manga da válvula é máis propensa á fatiga. e danos repetidos. Se se axusta forzadamente a elevación da válvula de agulla, o volume de inxección de combustible do punto de carga completa estático pódese axustar ao rango estándar, pero as características de inxección dinámica do inxector cambiaron moito e o inxector entra na fase lineal. Obviamente, por diante. ao longo do tempo, é doado provocar golpes do motor, alto consumo de combustible ou mal rendemento de arranque.
(2) A principal causa de fallo do inxector fallido foi a rachadura do asento da chave durante o mantemento, como se mostra na figura 5. A principal razón para a rachadura do asento da chave é que non se limpa limpa durante o mantemento. Despois de apertar, o estrés concéntrase, a forza sobre o asento da chave é desigual, o asento da chave racha despois dun período de uso e o mantemento non está estandarizado. O par de apriete da porca de fixación do asento da chave é demasiado grande, o que provoca fatiga e rachaduras do asento da chave.