Inyector diésel de alta calidad 0 445 115 060 0445115060 inyector de combustible diésel para VOLVO PENTA TD42A 860383 repuesto

A función de cada parte do inxector

A precisión de procesamento das pezas dentro do inxector de carril común é relativamente alta e cada parte xoga un papel vital. Tamén hai moitas pezas que deben ser axustadas durante o mantemento. Moitos empregados de mantemento non recibiron formación formal e non saben que pezas hai que axustar e onde axustar, o que resulta nunha diminución da vida útil do inxector de combustible. Durante o proceso de produción do inxector de combustible, a fin de cumprir Para o rendemento do motor, moitas pezas deben ser axustadas axustando as cuñas para cumprir os requisitos de deseño. Estas cuñas non se usan casualmente, senón que se calculan mediante medicións finas paso a paso. A precisión calcúlase en micras. Unha definición tan precisa de cada Axuste do espesor da cala, pódese ver que cada cala de axuste ten unha influencia importante na función do inxector de combustible.
(1) Xunta de axuste do resorte da válvula. Axuste a forza do resorte da válvula solenoide. Cando se axusta a forza do resorte da válvula, afectarase o volume de inxección de combustible de toda a área de inxección, especialmente o volume de inxección de combustible no punto de descarga é o maior.
(2) Xunta de axuste de elevación de ferro. O elevador de ferro axusta a posición da estrutura da xunta e axusta o desprazamento máximo da bola cara arriba e abaixo. Se a elevación da armadura supera o valor límite, o inxector non inxectará combustible ou o volume de inxección de combustible será moi pequeno. Se a elevación da armadura está no valor definido Inside, o axuste da elevación da armadura cambiará a cantidade de aceite no punto de preinxección do inxector e non afectará a outros puntos de inxección.
(3) Xunta de axuste da elevación do tampón. Axuste o desprazamento máximo da peza da armadura durante o proceso de traballo. A xunta de axuste da elevación de amortiguación non debe ser demasiado grosa, se non, provocará directamente un retorno excesivo de aceite do inxector.
(4) Arandela de axuste de resorte de mamila. Axuste a forza do resorte da boquilla de aceite (a presión de apertura da chave de agulla da boquilla de aceite) e a presión de apertura da chave de agulla da boquilla de aceite está fóra de tolerancia, o que provocará a desviación da cantidade de inxección de combustible. na fase de inactividade.
(5) Xunta de axuste de elevación da válvula de agulla. Axuste o desprazamento máximo da válvula de agulla da boquilla durante o proceso de traballo. O tamaño da elevación da válvula de agulla afecta principalmente á cantidade de inxección de combustible no punto de carga completa.