Boquilla de inxección diésel de alta precisión V0605P144 Boquilla de inxección de carril común para recambios de motor diésel

A falla do inxector pode ter moitos efectos adversos no coche, incluíndo os seguintes aspectos:
1. Rendemento de potencia reducido:
A falla do inxector pode provocar unha inxección de combustible irregular ou unha inxección de combustible insuficiente. Isto significa que a combustión no cilindro non é completa e non pode proporcionar suficiente potencia, o que fai que o coche sinta evidentemente falta de potencia ao acelerar, subir ou conducir a gran velocidade, como aceleración lenta e dificultade para adiantar.
2. Ralentí inestable:
Se hai un problema co inxector, afectará á cantidade de inxección e ao tempo de inxección do combustible ao ralentí, facendo que a velocidade do motor fluctúe moito ao ralentí, e mesmo se pare. Por exemplo, cando o vehículo está esperando unha luz vermella, a velocidade do motor varía.
3. Aumento do consumo de combustible:
Cando o inxector está bloqueado ou goteando, o combustible non se pode inxectar e queimar con precisión. O bloqueo levará a unha inxección de combustible insuficiente. Para manter o funcionamento normal, o motor aumentará o número de inxeccións, aumentando así o consumo de combustible; o goteo fará que o exceso de combustible se descargue sen combustión, o que tamén leva a un aumento do consumo de combustible.
4. Emisións de escape excesivas:
A combustión incompleta causada por un inxector de combustible defectuoso fará que o combustible queimado incompletamente entre no sistema de escape, aumentando a emisión de contaminantes como monóxido de carbono, hidrocarburos e óxidos de nitróxeno, o que provocará que os gases de escape dos automóbiles non cumpran as normas ambientais.
5. Dificultade para comezar:
Se o inxector de combustible non pode inxectar combustible normalmente ou a presión de inxección é insuficiente, a concentración do gas mesturado no cilindro será inadecuada, causando dificultades para arrancar o motor e pode ser necesario varios acesos para arrancar o vehículo.
6. Axitación do motor:
O funcionamento anormal do inxector de combustible provocará un funcionamento desigual de cada cilindro, provocando o axitación xeral do motor e a vibración da carrocería do vehículo pódese sentir claramente ao conducir.