Boquilla de combustible Common Rail de alta precisión 0433171919 0 433 171 919 Boquilla de inxección diésel DLLA150P1487 Elementos do motor

1. Material da boquilla do inxector

A selección do material da boquilla do inxector é fundamental para o seu rendemento e durabilidade. Os materiais comúns das boquillas de inxección inclúen aceiro inoxidable, latón, aliaxe de aluminio e cerámica.

Boquilla de inxección de aceiro inoxidable: ten unha excelente resistencia á corrosión e resistencia ás altas temperaturas, non se afecta facilmente polo ambiente externo, ten un custo baixo e úsase amplamente en vehículos como automóbiles e avións.

Boquilla de inxección de latón: é un material de boquilla de inxección de aliaxe de cobre con boa resistencia ao desgaste, condutividade térmica e maquinabilidade, e pode resistir eficazmente ao ácido, ao álcali e á corrosión. Pero o seu prezo é relativamente alto.

Boquilla de inxección de aliaxe de aluminio: ten as características de baixa densidade, alta condutividade térmica, condutividade eléctrica e baixo custo. Os inxectores de aliaxe de aluminio son axeitados para motores diésel de alta velocidade, o que mellora a eficiencia da combustión do motor, reduce o peso do motor e reduce a taxa de consumo de combustible.

Boquilla de inxección de cerámica: é un novo tipo de material de boquilla de inxección na fábrica de boquilla de inxección, con boa resistencia ao desgaste e estabilidade a altas temperaturas, alta precisión de apertura do burato, alta precisión de inxección, alta eficiencia e longa vida útil. Non obstante, debido ao alto custo, a aplicación está suxeita a certas restricións.

2. Funcionamento da boquilla do inxector

O funcionamento da boquilla do inxector implica principalmente os pasos de limpeza, substitución e depuración da boquilla do inxector.

Limpeza da boquilla do inxector: a boquilla do inxector acumulará unha certa cantidade de depósitos de carbono e impurezas durante o uso, o que afectará o efecto da inxección. Polo tanto, a boquilla do inxector debe limparse regularmente. Ao limpar, primeiro hai que quitar a boquilla do inxector do motor e, a continuación, a boquilla do inxector debe ser limpada cun axente de limpeza especial ou con gasolina. Ao limpar, teña coidado de non danar o orificio da boquilla e a pinza da boquilla do inxector.

Substitúe a boquilla do inxector: cando a boquilla do inxector está danada ou bloqueada, debe substituíla a tempo. Ao substituír a boquilla de inxección, é necesario seleccionar a boquilla de inxección que coincida co modelo de motor e o sistema de inxección, e garantir a súa calidade e un rendemento fiable. Ao substituír, é necesario seguir os pasos correctos para evitar danar outras pezas.

Depurar a boquilla do inxector: despois de substituír ou limpar a boquilla do inxector, debe ser depurada para garantir que o volume de inxección e o efecto de atomización da inxección da boquilla do inxector cumpran os requisitos do motor. Durante a depuración, pódense usar equipos especiais de depuración para detectar e axustar o inxector.