Bomba de inxección de combustible de alto rendemento 9520A413G Bomba de inxección diésel para Perkins Vista 1104D Delphi

1. Método de observación: determine a situación de avaría observando as características de avaría como a cor do fume de escape do motor diésel.

2. Método de auscultación: use a audición para determinar a natureza da localización da falla e o grao de dano en función do son anormal do motor diésel.

3. Método de comparación: para algúns conxuntos ou pezas, use o método de comparación de pezas de recambio para determinar se hai un fallo.

4. Método de corte do cilindro: Detén o funcionamento dun determinado cilindro para determinar se o fallo ocorre nese cilindro. O método de corte do cilindro xeralmente detén o abastecemento de aceite ao cilindro que se sospeita que está defectuoso e compara os cambios de estado do motor diésel antes e despois do corte do cilindro para reducir o alcance de atopar aínda máis a localización ou a causa da falla. Cabe destacar que, a diferenza do sistema de inxección mecánica de combustible, o sistema de inxección de combustible de carril común controlado electrónicamente non pode cortar o combustible afrouxando o tubo de aceite de alta presión, senón que debe desconectar o mazo de cables do inxector de combustible.

5. Método de diagnóstico da luz de avaría: cando a máquina falla, pode ler o código de flash a través da luz de código de flash no taboleiro do vehículo e consultar a táboa de códigos de flash para determinar inicialmente a causa do erro.

6. Equipo de diagnóstico especial: use o equipo especial de diagnóstico de avarías do fabricante do motor diésel para facer un xuízo completo e sistemático sobre o motor diésel.

Todos os métodos anteriores pódense utilizar para diagnosticar avarías do motor diésel, pero ao realizar o diagnóstico de avarías, débense seguir estrictamente as especificacións de funcionamento e as precaucións de seguridade correspondentes para garantir a seguridade do persoal e dos equipos.