< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Inxector Common Rail de alta eficiencia 0445110718 0 445 110 718 Fábrica e fabricantes de accesorios para motores de inxección diésel | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTÁCTANOS

Inyector Common Rail de alta eficiencia 0445110718 0 445 110 718 Accesorios para motor inyector diésel

Detalles do produto:

Inxección de combustible 0 445 110 718 é unha inxección de combustible common rail, a súa calidade da nosa fábrica é excelente e fiable.

  • Descrición:Inxector de combustible diésel
  • Lugar de orixe:China
  • Nome da marca:VOVT
  • Número de modelo:0 445 110 718
  • Certificación:ISO 9001
  • Condición:Novo/Remanufacturado
  • Condicións de pago e envío:

  • Cantidade mínima de pedido:4 pzas
  • Detalles do embalaxe:Embalaxe neutral
  • Prazo de entrega:7-15 días laborables
  • Condicións de pagamento:T/T, L/C, Western Union, Money Gram, Paypal, Ali pay, Wechat
  • Capacidade de subministración:10000 por día
  • Detalle do produto

    Etiquetas de produtos

    Descrición dos produtos

    Referencia. Códigos 0 445 110 718
    Aplicación /
    MOQ 4 UNIDADES
    Certificación ISO 9001
    Lugar de orixe China
    Embalaxe Embalaxe neutral
    Control de calidade 100% probado antes do envío
    Prazo de entrega 7 ~ 15 días laborables
    Pagamento T/T, L/C, Western Union, Money Gram, Paypal, Ali pay, Wechat

    Introdución detallada do inxector de agulla axial

    Inxector de agulla axial
    (1) Estrutura e principio
    Aplicable: cámara de combustión separada
    Principio estrutural: o principio de funcionamento e a estrutura do inxector de agulla axial son os mesmos que os do inxector de orificios, pero a estrutura da cabeza da boquilla é diferente. Características: Normalmente hai un burato de pulverización de gran diámetro. A agulla axial móvese cara arriba e abaixo. O buraco de pulverización non é fácil de acumular carbono e pode eliminar os depósitos de carbono por si só.
    (2) Tipo de desviador: ademais do orificio de pulverización principal, o aceite de tipo desviador tamén ten un orificio de desvío mecanizado na superficie do cono de selado do corpo da chave de agulla. O diámetro do buraco é xeralmente de 0,2 mm e a liña central do burato é de 30 ° co eixe do corpo da válvula de agulla. Cando se inicia o motor diésel, debido á baixa velocidade e á baixa presión de subministración de combustible da bomba de inxección, a elevación da válvula de agulla do inxector é pequena. Neste momento, a maior parte do diésel é pulverizado ao centro da cámara de vórtice a través do orificio de derivación en contra da dirección do fluxo de aire. Debido á inxección de fluxo de aire inverso, o combustible está ben alimentado e a temperatura no centro da cámara de vórtice é relativamente alta, polo que o diésel é fácil de acender e queimar, de modo que o motor diésel pode comezar sen problemas a baixas temperaturas. Cando o motor diésel se pon en marcha e funciona a velocidade normal, a elevación da válvula de agulla é grande e a maior parte do diésel é pulverizado na cámara de vórtice desde o orificio de pulverización principal ao longo da dirección do fluxo de aire.
    (3) Forma da agulla do eixe
    No inxector de agulla do eixe, hai unha sección da agulla do eixe debaixo da superficie do cono de selado da válvula da agulla, que pasa polo orificio de pulverización do corpo da agulla e sobresae lixeiramente fóra do corpo da agulla, facendo que o orificio de pulverización sexa circular. Polo tanto, a inxección do inxector da agulla do eixe é oca ·Agulla do eixe cilíndrico: o ángulo do cono de pulverización da inxección é unha pequena agulla do eixe do cono truncado: o ángulo do cono de pulverización da inxección é grande.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo