Inyector Common Rail de alta eficiencia 0445110718 0 445 110 718 Accesorios para motor inyector diésel
Descrición dos produtos
Referencia. Códigos | 0 445 110 718 |
Aplicación | / |
MOQ | 4 UNIDADES |
Certificación | ISO 9001 |
Lugar de orixe | China |
Embalaxe | Embalaxe neutral |
Control de calidade | 100% probado antes do envío |
Prazo de entrega | 7 ~ 15 días laborables |
Pagamento | T/T, L/C, Western Union, Money Gram, Paypal, Ali pay, Wechat |
Introdución detallada do inxector de agulla axial
Inxector de agulla axial
(1) Estrutura e principio
Aplicable: cámara de combustión separada
Principio estrutural: o principio de funcionamento e a estrutura do inxector de agulla axial son os mesmos que os do inxector de orificios, pero a estrutura da cabeza da boquilla é diferente. Características: Normalmente hai un burato de pulverización de gran diámetro. A agulla axial móvese cara arriba e abaixo. O buraco de pulverización non é fácil de acumular carbono e pode eliminar os depósitos de carbono por si só.
(2) Tipo de desviador: ademais do orificio de pulverización principal, o aceite de tipo desviador tamén ten un orificio de desvío mecanizado na superficie do cono de selado do corpo da chave de agulla. O diámetro do buraco é xeralmente de 0,2 mm e a liña central do burato é de 30 ° co eixe do corpo da válvula de agulla. Cando se inicia o motor diésel, debido á baixa velocidade e á baixa presión de subministración de combustible da bomba de inxección, a elevación da válvula de agulla do inxector é pequena. Neste momento, a maior parte do diésel é pulverizado ao centro da cámara de vórtice a través do orificio de derivación en contra da dirección do fluxo de aire. Debido á inxección de fluxo de aire inverso, o combustible está ben alimentado e a temperatura no centro da cámara de vórtice é relativamente alta, polo que o diésel é fácil de acender e queimar, de modo que o motor diésel pode comezar sen problemas a baixas temperaturas. Cando o motor diésel se pon en marcha e funciona a velocidade normal, a elevación da válvula de agulla é grande e a maior parte do diésel é pulverizado na cámara de vórtice desde o orificio de pulverización principal ao longo da dirección do fluxo de aire.
(3) Forma da agulla do eixe
No inxector de agulla do eixe, hai unha sección da agulla do eixe debaixo da superficie do cono de selado da válvula da agulla, que pasa polo orificio de pulverización do corpo da agulla e sobresae lixeiramente fóra do corpo da agulla, facendo que o orificio de pulverización sexa circular. Polo tanto, a inxección do inxector da agulla do eixe é oca ·Agulla do eixe cilíndrico: o ángulo do cono de pulverización da inxección é unha pequena agulla do eixe do cono truncado: o ángulo do cono de pulverización da inxección é grande.