Rotor de cabeza de bomba de inyección de alta presión diésel de calidad auténtica 9461080408 9 461 080 408 para bomba de combustible VE

1. Diferenzas estruturais:

Cabeza da bomba VE:
Adoita ter unha estrutura sinxela, menos pezas, tamaño pequeno e peso lixeiro. A maioría deles están compostos por un corpo de bomba de aluminio e un cabezal de distribución, que contén unha bomba de aceite, unha válvula reguladora da presión de aceite, un eixe de transmisión, unha leva plana, un mecanismo de axuste automático do abastecemento de aceite, etc. O émbolo é un compoñente clave. que non só comprime o aceite senón que tamén distribúe o aceite e realiza a subministración de combustible mediante o seu movemento alternativo e rotatorio.

Cabeza da bomba Lucas:
A estrutura pode ser diferente da cabeza da bomba VE, pero normalmente tamén inclúe os procesos básicos de entrada de aceite, bombeo de aceite e distribución de aceite.

Pode ter diferentes mecanismos de control e axuste para adaptarse aos diferentes requisitos do motor e características do combustible.

2. Diferenzas no funcionamento e principios de funcionamento:

Cabeza da bomba VE:
Proceso de entrada de aceite: cando a parte cóncava da leva plana entra en contacto co rolo, o émbolo é empuxado cara á esquerda polo resorte e o diésel entra na cavidade do émbolo a través da ranura de entrada de aceite e o orificio de entrada de aceite.
Proceso de bombeo de aceite e distribución de aceite: cando a leva plana xira cara á parte convexa e entra en contacto co rolo, o émbolo móvese cara á dereita, comprime o diésel e entra no inxector polo orificio de distribución de aceite e polo orificio de saída de aceite.
Proceso de parada de combustible: cando o orificio de drenaxe de aceite está conectado á cavidade interna do corpo da bomba de inxección, a presión do diésel cae e a subministración de combustible detense.

Cabeza da bomba Lucas:
Dado que non hai datos específicos de funcionamento do cabezal da bomba Lucas, podemos supoñer que o seu proceso de subministración de combustible, bombeo e parada de combustible pode ser similar ao do cabezal da bomba VE, pero os detalles de control e os mecanismos específicos poden ser diferentes.

3. Depuración e mantemento:

Cabeza da bomba VE:
A depuración pode implicar o axuste da subministración máxima de combustible, o axuste do tempo de inxección e o axuste do gobernador. O mantemento require unha inspección regular da limpeza do combustible, do desgaste da cabeza da bomba e do estado do aceite lubricante.

Cabeza da bomba Lucas:
Os pasos específicos de depuración e mantemento poden ser diferentes dos da cabeza da bomba VE, pero a idea básica pode ser similar, é dicir, garantir un abastecemento estable de combustible, unha inxección precisa e a fiabilidade do funcionamento do sistema.