Prezo de fábrica favorable Émbolo da bomba de inxección de combustible diésel Elementos da bomba diésel KZ04

O desgaste dos émbolos das bombas diésel pode provocar as seguintes graves consecuencias:
1. Redución de potencia: debido a unha subministración de combustible insuficiente ou irregular, o motor non pode obter enerxía suficiente, o que provoca un fallo de aceleración do vehículo e dificultade para subir. Por exemplo, cando un camión con carga pesada atopa unha sección subida durante a condución, a velocidade redúcese significativamente e é difícil manter unha velocidade de condución normal.
2. Aumento do consumo de combustible: o émbolo desgastado non pode controlar con precisión a cantidade de inxección de combustible, o que reduce a eficiencia da combustión, o que provoca un aumento do consumo de combustible. Un vehículo cun consumo orixinal de combustible de 10 litros por cada 100 quilómetros pode aumentar ata os 12 litros ou incluso máis.
3. Dificultade de arranque: a presión insuficiente de combustible e a inxección inestable poden provocar que a mestura necesaria para o arranque do motor non alcance o estado ideal, o que provoca un tempo de arranque prolongado ou un fallo de arranque. Esta situación pode ser máis evidente en tempo frío.
4. Deterioro das emisións: a combustión incompleta provocará un gran aumento de substancias nocivas como óxidos de nitróxeno e partículas nos gases de escape, provocando unha maior contaminación do medio ambiente, e tamén pode provocar que o vehículo non supere a proba de gases de escape.
5. Aumento da vibración e do ruído do motor: a subministración de combustible desigual pode facer que o motor funcione de forma inestable, vibre e produza un ruído anormal.

6. Acurta a vida útil do motor: o funcionamento a longo prazo en condicións de traballo anormais aumentará o desgaste e a fatiga de varios compoñentes dentro do motor, acurtando así a vida útil total do motor.

7. Aumento dos custos de mantemento: se o problema de desgaste do émbolo non se soluciona a tempo, pode causar danos a outros compoñentes relacionados, o que en última instancia, provoca un maior custo de mantemento.