Boquilla de inxección de entrega rápida DLLA152P981 093000-9810 Boquilla de inxección de combustible do motor diésel Elementos do motor
Descrición dos produtos
Referencia. Códigos | DLLA152P981 |
Aplicación | / |
MOQ | 12 UNIDADES |
Certificación | ISO 9001 |
Lugar de orixe | China |
Embalaxe | Embalaxe neutral |
Control de calidade | 100% probado antes do envío |
Prazo de entrega | 7 ~ 15 días laborables |
Pagamento | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ou segundo o seu requisito |
A boquilla de combustible é un compoñente clave do rendemento do motor diésel
A boquilla de combustible ten unha influencia importante no rendemento dos motores diésel, para garantir o funcionamento normal dos motores diésel e o aforro de enerxía e a protección ambiental desempeñan un papel importante.
A boquilla do inxector no sistema de subministración de combustible do motor diésel xoga un papel importante, a súa capacidade de traballar directamente relacionada coa estabilidade do funcionamento do motor diésel, o rendemento da enerxía e as capacidades de aforro de combustible e protección ambiental. Coa actualización continua da tecnoloxía mecánica moderna, o sistema técnico do motor diésel tamén se está facendo cada vez máis rico e razoable, especialmente a aplicación da tecnoloxía de control electrónico dixital para que o rendemento do sistema de subministración de combustible do motor diésel mellore moito. No uso diario do proceso, a boquilla de inxección como unha das partes máis frecuentes do traballo, a súa calidade de traballo e vida útil vese afectada por moitos factores externos, só a correcta comprensión do uso de boquillas de inxección diésel axudará. para garantir que o motor diésel en bo estado de operación de inxección de combustible, para xogar o mellor rendemento e manter unha boa vida útil.
A boquilla de inxección do motor diésel pertence á combinación de compoñentes de control mecánicos e eléctricos, o seu proceso de traballo a través da tecnoloxía eléctrica para o control, normalmente, en ausencia de entrada de sinal de control electrónico, a boquilla de inxección nun estado normalmente pechado, cando o control do sistema eléctrico A bobina de solenoide está energizada, o campo magnético xerado pola bobina de solenoide producirá succión na válvula de agulla, a válvula de agulla é aspirada despois de que a boquilla da boquilla fose aberto, o combustible diésel estará na acción de alta presión dos orificios de inxección dos orificios de inxección rapidamente, debido á localización dos orificios de inxección, abriranse os orificios de inxección, abriranse os orificios de inxección, abriranse os orificios de inxección. aberta, abriranse os orificios de inxección. No spray, debido á localización do burato de pulverización está deseñado cunha estrutura en forma de anel, o spray de néboa de aceite para a néboa uniforme, garantindo así a adecuación da combustión do motor diésel. As modernas boquillas de inxección diésel están controladas pola ECU, que pode garantir a precisión do tempo e do volume da inxección, de xeito que o sistema do motor diésel manteña a correcta relación aire-combustible, o que favorece o funcionamento continuo e estable do motor diésel, e ten unha boa emisión de protección ambiental.