Prezo de fábrica Recambios do motor diésel Válvula de entrega 1418512238 Recambios 1 418 512 238

As súas características son que o cono de selado está no extremo inferior e oválvula de entregaten un volume pequeno. Está composto porválvula de entregaasento,válvula de entregae primavera e outras partes. O seu proceso de traballo é o seguinte: despois de que o émbolo preme o aceite, oválvula de entregaábrese dende a superficie do asento ata o bordo de control doválvula de entregaabre o orificio lateral do asento da chave e o combustible comeza a entrar no tubo de aceite de alta presión. Cando se detén o abastecemento de aceite, oválvula de entregacomeza a caer. Cando o bordo de control da válvula pecha completamente o orificio lateral do aceite, o paso do aceite de retorno está cortado e a acción de descarga doválvula de entregacomeza, e despois ata que está sentado, remata a acción de descarga e a súa carreira de descarga é h.

A vantaxe distoválvula de entregaé que todo o conxunto é fácil de substituír, e oválvula de entregaestá amortiguado cando está sentado sen impacto, polo que ten pouco desgaste e unha longa vida útil. Istoválvula de entregaúsase nas bombas de inxección de combustible reforzadas P7, P9 e FM.

É outroválvula de entregacun cono de selado cara abaixo. Cando este tipo deválvula de entregaestá sentado, despois de que a brida de alivio de presión entra no orificio de guía, unha parte de combustible equivalente ao volume de descarga acumúlase baixo a brida de descarga e debe ser descargada a través do orificio de aceite baixo a superficie do asento. O efecto de estrangulamento do burato de aceite ralentiza a velocidade de impacto e a forza de impacto doválvula de entregana superficie do asento. Cando oválvula de entregaestá completamente pechado, a presión do combustible na cavidade do émbolo só actúa sobre a área determinada polo diámetro medio da superficie do cono de selado. Esta estrutura aumenta a presión de apertura e a velocidade de apertura doválvula de entrega. Úsase xeralmente na bomba de inxección de motores diésel de velocidade media.