Inyector Common Rail de vendas directas de fábrica 95811012841 Accesorios de autopartes de inyector diésel
Descrición dos produtos
Referencia. Códigos | 95811012841 |
Aplicación | / |
MOQ | 4 UNIDADES |
Certificación | ISO 9001 |
Lugar de orixe | China |
Embalaxe | Embalaxe neutral |
Control de calidade | 100% probado antes do envío |
Prazo de entrega | 7 ~ 15 días laborables |
Pagamento | T/T, L/C, Western Union, Money Gram, Paypal, Ali pay, Wechat |
É hora de limpar os inxectores de combustible
Segundo o estado do vehículo e a calidade do carburante que adoita engadir, en xeral, agora recoméndase limpalo a uns 20.000 a 30.000 km. Se o vehículo está en bo estado e a calidade do combustible é boa, pódese ampliar a uns 40.000 a 60.000 km. Cando o inxector de combustible está lixeiramente obstruído, tamén terá un certo impacto no estado do vehículo.
Necesidade de limpeza
Despois de que o sistema de combustible estivo funcionando durante un período de tempo, os depósitos de carbono e os coloides formados pola combustión adheriranse aos inxectores de combustible, facendo que os inxectores de combustible estean pegajosos ou ata obstruídos. As impurezas e o po no aire e na gasolina tamén provocarán que o camiño do aceite quede bloqueado ou obstruído e, finalmente, formarán depósitos de carbono e sedimentos nos inxectores de combustible. A formación de depósitos e sedimentos de carbono é inevitable, pero a mala calidade do combustible, o ralentí a longo prazo do motor e outras razóns levarán a unha obstrución máis rápida dos inxectores de combustible.
A calidade de funcionamento dos inxectores de combustible xoga un papel fundamental na potencia de cada motor. A mala calidade do combustible fai que o inxector de combustible funcione mal, o que provoca graves depósitos de carbono no cilindro; o cilindro e o anel do pistón desgastan máis rápido, provocando un ralentí inestable, aumento do consumo de combustible, aceleración débil, dificultade de arranque e emisións excesivas. En casos graves, o inxector de combustible quedará completamente bloqueado e o motor danarase.
Dado que o inxector do motor diésel é un dispositivo de alta precisión (o par de válvulas de agulla dentro do inxector, o par de émbolos da bomba de inxección e o par de válvulas de entrega de aceite son os tres principais pares de alta precisión do motor diésel), se non hai unha precisión de instalación e condicións de instalación moi altas, será imposible restauralo unha vez desmontado. Polo tanto, cando falla o inxector, asegúrate de ir a unha tenda profesional 4S para procesala.