Bomba de inxección diésel 0 440 020 028 0440020028 Bomba de inxección de combustible Bomba de inxección de combustible

Antes da operación

1. Se a instalación da bomba de inxección de combustible hidráulico é precisa e fiable, se os parafusos están axustados, se a instalación de acoplamento cumpre os requisitos e o erro de coaxialidade entre a bomba e o motor é ≤0,1 mm.

2. Se o corpo da bomba do inxector de combustible hidráulico está cheo de aceite. O aceite rexenerado, o aceite usado ou o aceite sucio non se pode utilizar para o aceite. Debe garantirse a limpeza do aceite. Non debe haber limaduras de ferro e restos nas canalizacións do sistema e non debe haber auga no aceite.

3. Comprobe se a dirección da bomba de inxección de combustible hidráulico é consistente coa entrada e saída. Visto desde o extremo do eixe, a dirección no sentido horario é a rotación cara adiante, representada por R. Pódese omitir a rotación cara adiante e a rotación inversa é L, que se mostra na última posición da etiqueta do produto.

4. Comprobe se a válvula de seguridade do sistema hidráulico está axustada ao valor de presión especificado. Consulte a etiqueta da bomba de inxección de combustible para o rango de presión.

Correndo

Non arrinque de súpeto a toda velocidade ao comezar. Debe xirar o interruptor do motor principal varias veces no estado de descarga do sistema antes da operación continua sen carga. O obxectivo é eliminar o aire da canalización da forma máis limpa posible. Despois da operación sen carga durante 1 ou 2 minutos, non haberá anormalidade. Carga aos poucos. Non debe haber vibracións, ruídos e fugas anormais durante o proceso de carga. En caso contrario, pare a máquina inmediatamente para a inspección, análise e solución de problemas.

Despois de correr

Se a bomba de inxección de combustible hidráulico non se utiliza durante moito tempo, o aceite da bomba de inxección de combustible hidráulico debe ser drenado e, a continuación, encherse con aceite cun baixo índice de ácido. A superficie de procesamento exposta debe estar recuberta con aceite antioxidante e cada porto de aceite debe estar selado cun tapón de rosca para evitar a entrada de sucidade. A partir da análise anterior, pódese ver que a vida útil dunha bomba de inxección de combustible hidráulico está determinada polo grao de dano e desgaste das súas propias pezas internas. Non obstante, o grao de dano e desgaste das súas partes internas vese directamente afectado polo uso dos seus compoñentes externos. Polo tanto, os compoñentes externos relevantes da bomba de inxección de combustible hidráulico deben seleccionarse razoablemente e funcionar correctamente. Usar unha bomba de inxección de combustible hidráulico pode aumentar moito a vida útil da bomba de inxección de combustible hidráulico.