Inyector diésel inyector de combustible 23670-30300 095000-5930 095000-7750 inyector Denso para Toyota para piezas de motor de coche

O inxector de combustible controlado electrónicamente é o compoñente principal do sistema de inxección de combustible controlado electrónicamente. Utilízase para medir con precisión o combustible e formar un spray. A súa rápida resposta dinámica, un amplo rango de fluxo lineal e un bo rendemento de atomización determinan as características de traballo do sistema de inxección de combustible. Actualmente, empresas como BOSCH en Alemaña, DELPHI en Alemaña, SIEMENS en Alemaña e DENSO en Xapón teñen produtos de inxección de combustible controlados electrónicamente e basicamente dividiron e monopolizaron o mercado global. O inxector de combustible controlado electrónicamente é esencialmente unha válvula solenoide. A figura 1 mostra un inxector de combustible con válvula de bola controlada electrónicamente, que inclúe principalmente: bobina, núcleo de ferro, armadura, ferro, bola de aceiro, asento da chave, placa de orificio da boquilla, entrada da boquilla, o corpo principal da boquilla, etc.
Cando a bobina non está energizada, a bola de aceiro é presionada contra o asento da chave baixo a acción combinada da precarga do resorte e da presión interna do combustible, e está nun estado pechado e o inxector non inxecta combustible. Despois de energizar a bobina, o fluxo magnético na bobina aumenta gradualmente, a forza electromagnética recibida pola armadura e o conxunto de bola de aceiro aumenta gradualmente e supera a forza do resorte, a presión do combustible e a súa propia gravidade, comeza a armadura e o conxunto de bola de aceiro. subir, e o combustible flúe da placa da tobera. Pulverizar desde o orificio da boquilla ata que se apague a bobina, a armadura e o conxunto de bola de aceiro volven baixo a acción da presión do combustible e a precarga do resorte, e a bola de aceiro combínase estreitamente co asento da chave para selar e bloquear o combustible. Ata o momento, completouse un proceso de inxección de combustible.