Inyector diésel Inyector de combustible 0445120387 compatible con inyector Bosch
Nome do produto | 0445120387 |
Modelo de motor | / |
Aplicación | / |
MOQ | 6 pzas / Negociado |
Embalaxe | Embalaxe da caixa branca ou esixencia do cliente |
Prazo de entrega | 7-15 días laborables despois da confirmación da orde |
Pagamento | T/T, PAYPAL, como prefieras |
Deseño estrutural do inxector de combustible do acumulador
A cavidade do acumulador inclúe o orificio do acumulador e a cavidade do acumulador. O orificio do acelerador está situado na poboación da cavidade do acumulador, o que produce un forte efecto de estrangulamento no proceso de inxección de aceite, inhibe a flutuación de presión producida polo inxector para estenderse ao sistema e tamén reduce a influencia da flutuación de presión producida polo outros inxectores no inxector. A cámara do acumulador está situada na cabeza do inxector, que se usa principalmente para preparar a inxección de combustible polo inxector. Desempeña un papel de acumulador e absorbe a flutuación de presión causada pola apertura e o peche da chave de agulla no inxector, o que favorece un control preciso da inxección. Durante a inxección de combustible, a cantidade de combustible do inxector só debe ser suplementada despois de cada inxección. Polo tanto, a caída de presión e a presión máxima na boquilla ao final da inxección pódense manter dentro do intervalo especificado deseñando a cámara do acumulador cun volume adecuado, o que pode realizar o control preciso da cantidade de inxección da boquilla cada vez e así conseguir o propósito de reducir a cantidade de inxección irregular de cada cilindro.
(1) A área da sección transversal do orificio do acumulador e o volume do acumulador teñen unha gran influencia nas características de fluxo da boquilla do inxector do acumulador.
(2) Co aumento da área do orificio, a fracción de volume de gas no orificio aumenta e o efecto de cavitación realízase; O caudal de combustible diminúe e o fluxo de saída diminúe.
(3) Cando o volume da cámara do acumulador aumenta, o efecto de cavitación realízase e o volume de burbullas de combustible no burato faise maior; O combustible de alta velocidade ocupa a maior parte do espazo no burato, e a velocidade do combustible augas abaixo do buraco está a diminuír gradualmente e a súa tendencia de cambio non é tan obvia como a fracción de volume.