Inyector diésel Inyector de combustible 0445120319 Compatible con Bosch Injector Man Truck Engine Cr/IPL26/Ziris

Normalmente hai dúas formas de comprobar o inxector electromagnético, unha é comprobar todo o vehículo. Comprobe o estado xeral de funcionamento do inxector do motor en todo o vehículo, incluído o propio inxector, a fonte de alimentación e o sinal de control; a outra é retirala para a súa inspección independente. Desmontar o inxector de combustible para a inspección, o que pode detectar ben o rendemento de selado do inxector de combustible, o volume de inxección de combustible ao ralentí, o volume de inxección de combustible a velocidade media e o volume de inxección de combustible á velocidade máis alta. Pode detectar o propio inxector, pero non o circuíto de control e o sinal de control.
1. Comprobe o estado de funcionamento do inxector de combustible electromagnético en todo o vehículo. A inspección do inxector de combustible electromagnético en todo o vehículo divídese en inspección visual e inspección de estado de traballo. A inspección visual consiste en observar cos ollos para ver se o enchufe está firmemente conectado. Solto, se o illamento do fío está danado ou exposto e se hai fugas na conexión do tubo de aceite.
O método de detección do estado de traballo é detectar se o inxector de combustible está funcionando cando o motor está en marcha.
Unha delas é sentir a vibración de traballo do inxector. Cando o motor estea en marcha, toque cada inxector electromagnético coa man para sentir a vibración do inxector durante a inxección de combustible. En condicións normais de traballo, a man pode sentir claramente a vibración forte e uniforme do inxector. Se a vibración é pequena ou non e o circuíto de control do inxector é normal, pode ser que o pasador do inxector estea oxidado e atascado ou que a bobina do inxector estea danada.