Inyector diésel Inyector de combustible 0445120273 Bosch para Daf Ford Cargo, F-250 Iveco VW Cummins Engine

Inspección e reparación do conxunto do inxector de combustible

(1) Coloque a bola da válvula de retención na parte superior da manga do émbolo. Asegúrese de que todas as superficies de conexión estean parcialmente limpas e libres de rebabas ou outros defectos, se non, pode producirse un fluxo ou un par de torsión incorrectos. Se é así, tritura e corta.

(2) Manteña o manguito do émbolo e manteña a bola da válvula de retención cara arriba e coloque o pasador roscado do novo corpo do inyector no manguito do émbolo (xa non se usa o pasador cilíndrico). Sumerxe o émbolo do inxector en aceite limpo de proba do inxector e fíxao ao corpo do inxector (sen resorte). Xire o inxector e o émbolo de xeito que o manguito do émbolo estea cara arriba e coloque a cabeza da boquilla na manga do émbolo.

(3) Lubrique a superficie de contacto da brida da cabeza da boquilla con aceite lubricante diésel e instáleas no corpo do inxector. Aperte a tapa axustada da cabeza da boquilla cos dedos e, a continuación, afrouxaa de novo 1/4 voltas.

(4) Insira o inxector de combustible no dispositivo especial. Insira a funda da tarxeta do inxector de combustible no plano do corpo do inxector de combustible. Insira a chave de tapa axustada do inxector na tapa axustada do inxector. Lubrique os cravos e roscas e aperte os inxectores de combustible. Retire o inxector da plantilla, tendo coidado de que a cabeza da boquilla non toque o cravo.

(5) Retire o émbolo do corpo do inxector e lubrique o émbolo con aceite de proba. Se o inxector é de tope superior, o asento do resorte debe instalarse no émbolo. Coloque os resortes ao émbolo e insérteos no corpo do inxector. Comprobe a fuga do émbolo e a forma de pulverización da cabeza da boquilla no comprobador.