Inyector diésel Inyector de combustible 0445120219 0445120275 Bosch para Man Lions City / Coach / Regio 12.4, Man Tga, Tgs, Tgx 12.4 D 12.4 L D2676 I6 (Turbo)

Coa introdución da xeración de motores baseada no MAN D2676 con 12,4 l de cilindrada, MAN Engines está a modernizar a súa gama de produtos de motores de seis cilindros en liña para a industria dos barcos de traballo. Para o seu uso en aplicacións como transbordadores de pasaxeiros, barcos piloto, barcos pesqueiros e botes salvavidas, está dispoñible un rango de potencia de 221 a 625 kW (301 a 850 HP) para operacións lixeiras, medias e pesadas.

O motor base de seis cilindros xa estivo en uso en numerosas aplicacións en estrada e todoterreo desde 2007 e demostrouse centos de miles de veces. A robustez e fiabilidade na industria dos barcos de traballo demostrouse aínda máis mediante extensas probas de campo durante varios miles de horas en transbordadores, barcos piloto e catamaráns de alta velocidade.

O moderno sistema de inxección Common Rail utilizado no D2676, con presións de combustible de ata 1.800 bar, garante altas presións medias e unha combustión optimizada. Isto aumenta o confort a bordo debido á redución das vibracións e as emisións de ruído. A inclusión dun árbol de levas Miller ou Atkinson axudou a conseguir unha redución media do consumo de combustible do 10 % en comparación cos predecesores do motor.

Como parte desta mellora no consumo de combustible, todos os motores cumpren tamén as estritas normas de emisións vixentes. Para conseguilo, MAN Engines participa nun estreito intercambio de información con todas as institucións requiridas, incluíndo a Axencia de Protección Ambiental dos Estados Unidos (EPA) e a Organización Marítima Internacional (IMO).

Os novos motores D2676 mostran claramente a ampla meseta de par típica dos motores mariños MAN. O motor de 368 kW (500 CV), por exemplo, proporciona 2.196 Nm entre 1.400 e 1.600 rpm para operacións pesadas e a variante máis potente de 625 kW (850 CV) incluso proporciona 2.740 Nm entre 1.400 e 2.100 rpm para operacións lixeiras. . Isto permite lograr o par máximo nun amplo rango de velocidades co menor consumo específico de combustible.