Inyector diésel Inyector de combustible 0445120182 Bosch para Dongfengdfl 4.8 Cummins Pulverizador Qsb4.5 Tier 4 Final

O QSB4.5 de 4 cilindros para Tier 4 Final é máis potente e sensible que nunca, ofrece ata 173 hp (129 kW), cun par máximo de 520 lb-ft (705 N•m), un aumento do 12 por cento. sobre o do motor Tier 4 Interim anterior.O Tier 4 Final QSB4.5 comparte un turbocompresor Cummins VGT similar, un sistema de combustible HPCR e un ECM co motor Cummins QSB6.7.Non é de estrañar que a potencia de saída do QSB4.5 sexa comparable en rendemento ao de moitos motores de 6 cilindros por debaixo de 174 CV (130 kW), a partir dun paquete moito máis pequeno e lixeiro.

SCR combínase coa sinxeleza do noso catalizador de oxidación diésel (DOC) como un paquete de instalación altamente flexible.Usado en instalacións Tier 4 Interim, o DOC está demostrado que elimina eficazmente a materia particulada (PM) mediante unha simple oxidación pasiva de paso.As dimensións máis pequenas que outros tipos de tratamento posterior fan que este catalizador sexa ideal para equipos con espazo limitado.Xuntos, o DOC e o Cummins SCR funcionan como un sistema de post-tratamento totalmente integrado e ultralimpo.O embalaxe extremadamente robusto garante que o sistema de postratamento consiga unha durabilidade igual á do motor QSB4.5.Esta é a primeira aplicación da nosa premiada tecnoloxía VGT Turbocharger nun motor de 4 cilindros.

A tecnoloxía de boquilla deslizante patentada de Cummins ten menos puntos de desgaste que calquera outro deseño de turbina variable, proporcionando unha durabilidade sen precedentes ao tempo que proporciona un axuste preciso do fluxo de aire entregado ao motor, permitindo un impulso rápido a baixas revolucións do motor mantendo un alto nivel de impulso a maiores.O QSB4.5 trae a sinxeleza dun só turbocompresor, en contraste con outros motores de 4 cilindros que requiren dous turbocompresores para acadar unha potencia, par e altitude equivalentes.As opcións de montaxe media e alta proporcionan flexibilidade de deseño para facilitar a integración da máquina.

O sistema SCR do QSB4.5 foi configurado específicamente para este motor polo CES, e a reacción catalítica ocorre mesmo a baixas temperaturas de funcionamento.Os niveis de dosificación de DEF son minimizados cunha mestura mellorada no fluxo de escape.Un limpador de aire Cummins Direct Flow axuda a facilitar a instalación cunha demanda de espazo significativamente reducida e unha maior capacidade de filtración.