Inxector diésel Inxector de combustible 0445120053 Bosch para motor diésel de camión Man
Nome do produto | 0445120053 |
Modelo de motor | / |
Aplicación | Camión Home |
MOQ | 6 pzas / Negociado |
Embalaxe | Embalaxe da caixa branca ou esixencia do cliente |
Prazo de entrega | 7-15 días laborables despois da confirmación da orde |
Pagamento | T/T, PAYPAL, como prefieras |
Como comprobar os inxectores de combustible nun motor de inxección
Existen varios métodos para comprobar o funcionamento do inxector. Enumerémolos por orde cunha indicación detallada do algoritmo de accións.
1. Comprobación medindo a resistencia
Podes comprobar os inxectores sen quitalos usando un multímetro. Para comezar, comprobe que inxectores están instalados no seu coche: alta ou baixa impedancia (resistencia eléctrica). Estes datos serán necesarios para realizar un diagnóstico preciso. Para comprobar os inxectores cun probador sen retiralos do motor de combustión interna, debes seguir o seguinte plan:
2. Medición da resistencia do bobinado do inxector
(1) eliminar os fíos de alta tensión dos inxectores;
configure o multímetro para o modo de medición da resistencia de illamento (ohmímetro) no rango de 0 a 200 ohmios (dependendo dos parámetros técnicos do dispositivo, o límite superior pode diferir, o máis importante, para que o ohmímetro poida mostrar un valor de resistencia de varias decenas de ohmios);
(2) apague o contacto e elimine o terminal negativo da batería;
desconecte o conector eléctrico do inxector que se está diagnosticando (normalmente, para iso, o clip de montaxe situado no corpo do bloque está desconectado);
conecte os cables de proba do comprobador aos cables do inxector e mida.
Os inxectores de alta impedancia teñen unha resistencia de illamento entre 11…17 ohmios e unha impedancia baixa de 2…5 ohmios.
Se o valor da resistencia de illamento medida difire significativamente do valor especificado, isto indica que o inxector está defectuoso. En consecuencia, a boquilla debe ser desmontada e debe facerse un diagnóstico detallado.
Lembra que ao comprobar os inxectores cun multímetro, cómpre diagnosticar todos os dispositivos un por un! Así pode comprobar que inxector non funciona.
É importante saber que a tensión aos inxectores desde a ECU entrégase de forma pulsada, non constante. Polo tanto, recoméndase non só medir a resistencia cun ohmímetro, senón tamén tomar un oscilograma da transferencia de tensión de impulso mediante un osciloscopio, para que poida ver que voltaxe de pico toma. O probador mostrarache só os valores medios.