Inyector diésel Inyector de combustible 0445110469 Bosch para Audi A3/A4/Q5 – 2.0 Tdia3 Hatchback, Saloon, Sportbacka4 B8 Saloon, Allroad, Avanta5 B9 Coupe, Convert

O espazo entre a cara inferior da placa de presión do resorte da chave e a cara superior do tubo da chave no punto morto inferior da carreira da chave é maior que a cara inferior da chave. Con todo, debido a varias razóns causadas polo dispositivo de guía da chave demasiado alta cara grande chave na nova parte ou moenda a súa superficie xunta ata que sexa apropiado.

Motor diésel no proceso de traballo de dez - para aparecer algunha casa anormal, e estes signos de problemas non é que o ollo pode identificar, pero se a inspección do instrumento tamén parece non moi necesario, pode usar os seguintes métodos para comprobar: 1 método de rebote para medir a presión do gas no motor diésel non é a descompresión, Cando a sacudida comeza a cortar, a resistencia é alta cando a sacudida chega ao vexetal -~ Ángulo s. Ao mesmo tempo, cando a man relaxa o mango pero non deixa o mango, se se atopa que o mango ten unha tendencia de R, é dicir, a forza elástica, pódese xulgar que a presión do gas é pequena. segundo o tamaño da forza elástica, para xulgar o estado de traballo do cilindro.②Coa palma da man para xulgar a situación de combustión do motor diésel en condicións normais de traballo, independentemente do pigmento do fume, aínda que un pouco sexa moi curto. No fume, xeralmente dividido en negro, azul, branco tres, pero é difícil distinguir que cor, polo que é difícil xulgar a combustión da mestura. Segundo a experiencia, o fume da palma pódese usar para a proba, estenda a palma en diagonal ata 2-3 cm de distancia do tubo de escape, a palma cara ao fluxo de fume, pare un momento para tirar a man cara atrás, observe a palma.