Análise do principio de funcionamento da válvula de entrega

Válvula isovolumétrica: xeralmente ten un xefe de descarga para reducir a presión.

Válvula isobárica: ten unha válvula de retorno de aceite, que pode suprimir eficazmente a inxección secundaria e a cavitación despois da inxección.

(1) A válvula de entrega e o asento da chave son pezas combinadas con precisión, feitas de aceiro de aliaxe de alta calidade. O orificio de guía, as caras dos extremos superior e inferior e o burato do asento son procesados ​​e rectificados con precisión, e non se poden intercambiar despois da coincidencia.

(2) A parte cónica da válvula de entrega é a superficie do cono de selado axial da válvula. A parte cónica da válvula desliza no orificio de guía para guiar. A cola está mecanizada cunha ranura para formar unha sección transversal en forma de cruz para permitir o paso do combustible. A superficie cilíndrica no medio da válvula de entrega chámase zona de alivio de presión, que forma un volume de alivio de presión entre esta e a superficie do cono de selado.

(3) A cara do extremo inferior do asento da chave e a cara do extremo superior da manga do émbolo están mecanizadas con precisión e encaixan firmemente. Aperta a porca de suxeición cun par de apriete especificado. Hai unha xunta de selado de cobre de alta presión de certo grosor entre a porca de suxeición e o asento da chave. Tamén hai unha xunta de selado de baixa presión entre a porca de suxeición da válvula de entrega e a cara do extremo superior da carcasa.

(4) Na cavidade interna da porca de compresión da válvula de entrega de aceite instálase un reductor con ranuras para reducir o volume do espazo da cavidade interior, promover a pulverización e parada rápidas e limitar a elevación máxima da válvula de entrega.