Inyector de combustible para autopartes, inyector de bomba diésel 23670-0L090 para inyector de carril común de combustible Denso Auto

Antes de realizar calquera traballo de mantemento, o motor diésel debe ser completamente inspeccionado. Isto non é só para garantir o funcionamento seguro do equipo, senón tamén para estender a vida útil do equipo e mellorar a eficiencia de traballo do equipo.
En primeiro lugar, necesitamos inspeccionar o aspecto do motor. Isto inclúe comprobar se as distintas partes do motor están obviamente danadas ou desgastadas. Por exemplo, cómpre comprobar se as partes clave do motor como o cilindro, o pistón, o cigüeñal, etc. están rachadas, deformadas ou desgastadas. Ademais, tamén temos que comprobar se a carcasa do motor ten fendas ou outros danos. Se se atopa algún problema, necesitamos reparalos ou substituílos a tempo.
En segundo lugar, debemos comprobar a limpeza do motor. Isto inclúe comprobar se hai impurezas que entran no motor. Por exemplo, necesitamos comprobar se hai impurezas como lodos e escamas no sistema de combustible, se hai impurezas no líquido de refrixeración do sistema de refrixeración e se hai impurezas no aceite no sistema de lubricación. Se se detecta que entraron impurezas, hai que limpalas a tempo.
Ao mesmo tempo, tamén temos que comprobar o estado dos filtros de aceite, auga e aire. Isto inclúe comprobar se o efecto de filtrado do filtro é bo e se o filtro está bloqueado ou danado. Se hai algún problema co filtro, debemos substituílo ou limpalo a tempo. En xeral, unha inspección exhaustiva é a clave para garantir o funcionamento normal do motor diésel. Só mediante unha inspección integral podemos atopar e resolver problemas a tempo, garantindo así o funcionamento seguro e o traballo eficiente do motor diésel.