Inyector de combustible diésel 2057401 para motor Scania DC09 DC13 DC16 para inyector Cummins

A presión de inxección de combustible refírese á presión do combustible no interior do inxector, que afecta directamente a cantidade de inxección e o tempo de inxección do inxector, afectando así a potencia e a economía de combustible do motor. A optimización da presión de inxección pódese conseguir de varias maneiras:

(1) Axuste os parámetros do regulador de presión de combustible

Axustando os parámetros do regulador de presión de combustible, como a forza do resorte e a apertura da válvula reguladora, pódese realizar o control da presión de inxección.

(2) Adopte a tecnoloxía de inxección de combustible common rail de alta presión

A tecnoloxía de inxección common rail de alta presión pode aumentar a presión de inxección e conseguir un control preciso da presión de inxección a través da unidade de control electrónico de alta precisión, mellorando así o aforro de combustible e a estabilidade do rendemento do motor.

(3) Adoptase a tecnoloxía de inxección directa

A tecnoloxía de inxección directa permite a inxección de combustible directamente no cilindro, o que pode conseguir un control máis preciso da inxección aumentando a presión e a velocidade de inxección, mellorando así o aforro de combustible e a estabilidade do rendemento do motor.

Optimización do tempo de inxección

O tempo de inxección de combustible refírese á duración da inxección de combustible cando o inxector inxecta o combustible, o que afecta directamente o proceso de combustión do combustible e a potencia e a economía de combustible do motor. A optimización dos tempos de inxección pódese conseguir de varias maneiras:

(1) Axuste a forma do inxector e o número de boquillas

Ao axustar a forma e o número de orificios de inxección, pódese controlar o ángulo de inxección e o tempo de inxección, para así controlar o tempo de inxección.

(2) Adoptase unidade de control electrónico de alta precisión

A unidade de control electrónico de alta precisión pode controlar o tempo de inxección e a cantidade de combustible inxectado no inxector con máis precisión, mellorando así a economía de combustible e a estabilidade do rendemento do motor.

(3) Adoptar tecnoloxía avanzada de inxección de combustible

Por exemplo, a tecnoloxía de inxección de combustible de carril común de alta presión e a tecnoloxía de inxección directa poden controlar o tempo de inxección de combustible e a cantidade de inxección con máis precisión e mellorar a economía de combustible e a estabilidade do rendemento do motor.