Cal é a diferenza entre un motor diésel e un motor de gasolina?

Se se clasifican segundo o combustible, os motores diésel e de gasolina son os motores máis importantes do vehículo. Os motores diésel están instalados principalmente en vehículos de gran carga, como camións, vehículos de maquinaria de construción; Os motores de gasolina instálanse principalmente en vehículos pequenos con carga lixeira, como os coches familiares, que son basicamente motores de gasolina. Entón, cal é a diferenza entre un motor de gasolina e un motor diésel?

A diferenza entre os motores de gasolina e os motores diésel é moi grande, pero simplemente, a diferenza concéntrase principalmente nos tres puntos seguintes:

1. A diferenza de combustible

Os motores diésel usan gasóleo, pero pódese engadir unha pequena cantidade de gasolina para axudar a acender o lume. Esta práctica é común no inverno. Nos casos nos que o gasóleo non pode arder debido á súa escasa fluidez, pode facelo para axudar a acenderse. Pero o motor de gasolina só pode engadir gasolina, engadindo diésel causará un gran dano ao motor, porque causará un fallo grave. Se se engade incorrectamente, é necesario deixar de conducir inmediatamente e realizar a limpeza do motor.

2. Diferenza estrutural do motor

Aínda que ambos son motores, un está construído en función das características do diésel e o outro está construído a base de gasolina, e a estrutura é moi diferente. Tome a ignición, o motor diésel non necesita bujía, o punto de ignición baixo do combustible diésel, na carreira de compresión, acenderase automaticamente; Os motores de gasolina, por outra banda, deben ser acesos e prendidos en cada golpe de compresión posterior. Se todas as bujías non se acenden no medio do coche, o coche non pode funcionar.

3. Diferentes métodos de queima

Se o motor de gasolina é de inxección directa ou non, de feito, a gasolina e o aire estarán totalmente mesturados e, a continuación, o lume liberará instantáneamente a máxima enerxía térmica, producindo un efecto similar á "explosión" para proporcionar enerxía. Pero o motor diésel é diferente, porque a fluidez e a mestura do diésel son moi pobres, só a parte frontal do diésel se mestura a alta presión, polo que despois de que comeza a arder, o diésel que está detrás da evaporación baixo a acción da alta temperatura continúa. para queimar, e despois segue xerando enerxía.